众所周知 ， 在20万级的合资SUV市场上 ， 日系车一直很受众多家庭用户的青睐 ， 就拿本田CR-V来说 ， 这台车在去年一共卖出了24.99万辆 ， 平均月销量已经达到2万台以上 ， 此外诸如本田皓影、日产奇骏、丰田RAV4、威兰达等车型也都取得了不错的成绩 ， 相比之下 ， 即便是在国内最为骄傲的大众也要自愧不如 ， 更别提美系车、韩系车或者法系车了 。 然而再过几天 ， 韩系车即将推出一款重量级产品 ， 就是北京现代第五代途胜L！

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说起现代途胜 ， 可能在很多人不是很了解 ， 它的定位和CR-V、奇骏一样 ， 都是紧凑型SUV ， 现款车型指导价16.99-21.99万元 ， 由于这台车平日里的销量不像ix35那么火 ， 因此存在感也不高 。 不过在4月12日 ， 现代将推出它的继任者 ， 也就是第五代途胜L ， 从名字上不难看出 ， 新车会对轴距进行加长处理 ， 将其打造成为一辆“大五座”SUV ， 并且在其它方面也都做出了颠覆性的调整和升级 ， 一起来看看吧 。

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首先 ， 从外观上来看 ， 第五代途胜L的颜值与此前推出的VisionT概念车十分相似 ， 倒梯形前中网内部犹如一幅铠甲 ， 大灯采用分体式结构 ， 上方日间行车灯与进气格栅完美地融合在了一起 ， 下方远近光大灯呈菱形分布在两侧 ， 看起来非常有进攻性 。 从侧面看 ， 这台车采用了悬浮式车顶设计 ， 后视镜、轮拱及侧裙也都为黑色涂装 ， 车尾的贯穿式尾灯两侧形似凤爪 ， 底部带有大面积防擦护板以及双边排气 ， 整台车看起来非常时尚、运动和前卫 。

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其次 ， 第五代途胜L的内饰设计也是相当有科幻感 ， 车内整体采用环抱式布局 ， 只保留了很少量的物理按键 ， 大部分功能都集成在了全液晶仪表盘和中控大屏上 ， 四辐式方向盘和按键式电子挡杆都和第十代索纳塔非常相似 ， 车内用料以软性搪塑材料和皮革软包为主 ， 并搭配了精致的木纹饰板以及钢琴烤漆面板 ， 如果和同级别的日系车相比 ， 这台车的档次感营造得也是相当到位的 。
【还有5天上市！现代“大五座”SUV最低17万起，会火吗？】
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再有 ， 作为一台加长轴距的车型 ， 第五代途胜L的空间表现自然也不会让人失望 ， 它的长宽高分别为4670/1865/1690mm ， 轴距达到了2755mm ， 比CR-V、奇骏、RAV4等同级对手都要大 ， 而且全系只采用5座布局 ， 因此车内的乘坐空间相当宽敞 ， 后排地板的隆起也不高 ， 不影响三个人同时乘坐 。 另外新车的后备箱在常规状态下目测进深就有1米左右 ， 放五六个20寸的拉杆箱不成问题 ， 后排座椅放倒之后也能形成纯平的状态 ， 实用性很不错 。

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最后 ， 来看看动力部分 ， 第五代途胜L将全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率能达到200马力 ， 最大扭矩也有253牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 工信部给出的百公里综合油耗只有6L出头 ， 底盘则采用这个级别常用的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架 ， 新车只提供两驱版本 ， 另外它的整车质保为五年或10万公里 ， 这要比大部分对手都要厚道一些 ， 由此也能看出现代对于自己产品质量的信心 。

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总结：这几年韩系车在国内发展的不是很理想 ， 只有伊兰特、ix35等少数几款车型能有一定的关注度 ， 此次第五代途胜L的上市 ， 或许能为现代打一次漂亮的翻身仗 ， 至于最终结果如何 ， 还是交给市场来检验吧！
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