继测试车谍照曝光之后,近日外媒再次曝光了全新一代奔驰GLC的内饰谍照,新车将与奔驰C级共...|首推1.5T版本，新一代奔驰GLC算“升级”吗？
继测试车谍照曝光之后 ， 近日外媒再次曝光了全新一代奔驰GLC的内饰谍照 ， 新车将与奔驰C级共享平台 ， 将搭载M254系列1.5T/2.0T发动机 ， 最快今年下半年正式全球首发 。 
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【继测试车谍照曝光之后,近日外媒再次曝光了全新一代奔驰GLC的内饰谍照,新车将与奔驰C级共...|首推1.5T版本，新一代奔驰GLC算“升级”吗？】从谍照来看 ， 新车中控布局延续了新一代奔驰C级、S级的设计思路 ， 使用的是矩形悬浮式仪表盘和竖直中控大屏的组合 ， 第二代MBUX车机系统的交互体验相比现款GLC也会有一定升级 。 
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除此之外 ， 新一代GLC还将采用全新模块化架构进行生产 ， 不仅尺寸空间会有进一步优化 ， 白车身的轻量化水平和扭转刚性均有进一步提升 。 底盘部分 ， 高配车型可能跟奔驰C级一样提供后轮转向系统 。 
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奔驰C级内饰
而在动力方面 ， 新车将搭载梅赛德斯-奔驰最新开发的M2541.5T/2.0T发动机 ， 其相比现役的M264最大的改变是使用了高度集成的轻混系统 ， 将ISG电机放在了发动机和变速器之间 ， 能够通过离合器给变速器提供更直接高效的动力输出 。 除此之外 ， 包括油泵、水泵、空调压缩机等也改为电驱 ， 曲轴皮带轮组件被取消 。 
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高度电气化
参考欧规版奔驰C级 ， 1.5T发动机有125kW/250Nm、150kW/300Nm两个版本；2.0T发动机最大功率为190kW ， 峰值扭矩400Nm；ISG电机能够额外输出15kW/200Nm的动力 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的依旧是纵置9AT变速器 ， 部分车型配4MATIC四驱系统 。 
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对比同级的奥迪Q5L、宝马X3等车型 ， 新一代GLC的核心优势是针对动力总成的电气化改造 ， 虽然排量缩水到了1.5L直列四缸 ， 但发动机的工作更专注于驱动 ， 外加电机辅助 ， 其账面数据和动力表现均不会落后主流2.0T纯燃油车太多 ， 而得益于更高效的自动启停、能量回收以及整机热效率 ， 整车燃油经济性预计会有较大幅度升级 。
当然 ， 大部分消费者对这种硬核技术都不太有认可度 ， 而排量降低却是摆在明面上 ， 鉴于GLB都敢用136马力的1.3T引擎 ， 相信“升级”后的奔驰GLC依旧市场火爆 。
继测试车谍照曝光之后 ， 近日外媒再次曝光了全新一代奔驰GLC的内饰谍照 ， 新车将与奔驰C级共享平台 ， 将搭载M254系列1.5T/2.0T发动机 ， 最快今年下半年正式全球首发 。 新车将与奔驰C级共...|首推1.5T版本，新一代奔驰GLC算“升级”