海外新车|搭载三缸机的现代bayon你会选吗？
新款现代bayon并不是最宽敞的小型SUV ， 但它后备箱空间还是不错的 ， 乘坐感觉也足够好 ， 并且还提供了电动化动力系统 ， 有助于运行性能和效率的提高 ， 可以说 ， 新款现代bayon似乎已经成为小型跨界车细分市场中的强劲竞争者 。 
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bayon是一款基于现代i20车型打造的小型SUV ， bayon与更大的SUV现代途胜有一些相同的风格设计 ， 新款现代bayon的造型很有趣 ， 大格栅和狭长的行车灯火速成为现代SUV的标志 ， 这一波操作刷足了存在感 。
内饰方面 ， 新款现代bayon也与它同级的车型不相上下 ， 仪表盘上有数字仪表盘和大尺寸的中央信息娱乐显示屏 。 
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新款现代bayon比现代i20高了40mm ， 正如你所期望的那样 ， 这样上下车明显就容易得多了 ， 不过车的后排空间比较有限 ， 而411升的后备箱空间对于这个级别的车型来说还是相当优秀的 。 
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新款现代bayon阵容的入门级车型搭载了功率为74千瓦的1.0升三缸汽油涡轮增压发动机 ， 这与i20系列是一致的 。 它的加强版是功率为88千瓦的1.0升发动机 ， 两者都加入了48V轻混技术 ， 以期提高效率 。 
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强劲的发动机与六速智能手自一体变速箱相匹配 ， 离合器踏板和离合器片之间没有机械联系 ， 这意味着发动机可以在还在挡位时就自动脱离甚至是切出 ， 轻度混合动力系统的小型锂离子电池可以为电动辅助转向和其他功能提供足够的动力 ， 最重要的是 ， 这有助于降低油耗 。
在动力系统的运作方式上 ， 新款现代bayon与现代i20的车型类似 ， 这意味着它良好的动力分布能够提供足够的性能 。
新款现代bayon的发动机动力输出顺畅 ， 扭矩分布得当 ， 其百公里加速时间为10.4秒 。 对于一款小型SUV来说 ， 其在性能表现上是完全足够的 。
【海外新车|搭载三缸机的现代bayon你会选吗？】
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新款现代bayon并不是最宽敞的小型SUV ， 但它后备箱空间还是不错的 ， 乘坐感觉也足够好 ， 并且还提供了电动化动力系统 ， 有助于运行性能和效率的提高 ， 可以说 ， 新款现代bayon似乎已经成为小型跨界车细分市场中的强劲竞争者 。
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