根据大数据显示 ， 国内大部分首购、换购消费者的平均预算在14万左右 ， 而大家买车时又偶尔会允许预算冒出去一些 。 15万是大部分家用车消费者的心理价位 ， 而相比轿车 ， SUV能带来更好的通过性及更实用的后备箱空间 ， 偶尔出去自驾 ， SUV也会比轿车更实用 。 并且预算上升到15万之后 ， 大部分消费者肯定更愿意选择合资车型 ， 我们今天就来盘点一下15万级3款合资SUV ， 且15万内这3款SUV均能选择自动挡 。

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车型一：马自达CX-4 ， 售价区间14.88万-21.58万
终端售价：13.38万-20.88万（参考）
【15万级3款合资SUV，均为自动挡，个个都是精品，了解一下？】马自达是此次盘点中价格之最 ， 但其有一项优势在于其全系标配6AT变速箱 ， 也就是说全系自动挡 ， 对于家用车来说 ， 这一点很重要 。 但略有遗憾的是 ， 马自达CX-4的入门版车型依旧是"形象车型" ， 只是为了拉低门槛而生 ， 更建议大家从次低配车型开始选择 ， 毕竟其多出了电动天窗、定速巡航、后视镜加热、后视镜自动折叠等实用功能 ， 如果对配置有进一步需求 ， 2.0L蓝天探索版车型就足够了 。

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推荐原因：首先 ， 马自达CX-4可以说是家族一款"特别版"SUV ， 其采用溜背SUV的设计语言 ， 车身高度不像CX-5那么高 ， 看起来更有低趴的视觉效果 ， 整体颜值不错；其次 ， 马自达对底盘的的调教不必多说 ， 在后E型多连杆独立悬架的加持下 ， 其底盘体现出柔中带韧的风格 ， 开起来很舒服；此外 ， 马自达CX-4采用2.0L、2.5L发动机 ， 匹配6AT变速箱 ， 其6AT变速箱换挡逻辑清晰 ， 且整体燃油经济性表现不错 ， 很适合作为家用车 。

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车型二：现代ix35 ， 售价区间12.98万-15.58万（2021款）
终端售价：11.58万-14.18万（参考）
曾经的初代ix35还是辉煌过的 ， 当时的它甚至能与CR-V、老途观等车同台竞争 ， 只是随着ix35的换代 ， 辉煌也不复存在 。 但ix35如今又迎来换代 ， 其在外观、内饰部分都带来新鲜感 ， 并且其同样标配自动挡 ， 也是带着十足的诚意而而来 。 但与马自达CX-4一样 ， 我们同样不推荐入门版车型 ， 其同样是"形象车型" ， 次低配车型其实更适合选择 ， 毕竟其多出了倒车影像、无钥匙进入、后排出风口等一系列配置 。

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推荐原因：ix35身上其实延续了韩系车的一个重要特征 ， 即性价比 ， 就拿次低配车型来说 ， 其丰富的配置足以满足日常使用 ， 并且其支持一系列选装 ， 如辅助驾驶系统、车联网系统等 ， 能给到大家更自由的组合 。 动力部分 ， ix35的2.0L高配车型 ， 与1.4T低配车型售价一致 ， 且配置相同 ， 这又能为大家带来更多的选择 ， 如果大家不知道选择哪个 ， 我们建议大家选择2.0L+6AT车型 。

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车型三：起亚智跑 ， 售价区间11.99万-14.89万
终端售价：11万-13.39万（参考）
智跑和当年的ix35其实算是一同出道 ， 在国内SUV市场也是占据过一席之地 ， 只是时过境迁 ， 二者如今的市场表现都不算辉煌 。 而智跑也和ix35有着诸多相似之处 ， 但区别在于智跑入门版车型为手动挡 ， 我们直接从次低配车型看起 。 配置部分 ， 次低配车型就带有无钥匙进入、自动驻车、电动座椅、车联网系统等 ， 如果要选择的话 ， 建议大家直接跳过2.0L和1.4T的低配 ， 直接从次低配车型开始选择 。

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推荐原因：智跑的特征与ix35一样都是性价比 ， 并且其同样带有1.4T及2.0L的动力总成 ， 其2.0L+6AT车型实测破百时间为10.17秒 ， 百公里油耗7.3L；而1.4T车型实测破百时间为10.89秒 ， 百公里油耗7L ， 都属于家用车的常规水平 。 而智跑的轴距也与ix35相同 ， 均为2640mm ， 并且其后排座椅能选装座椅加热功能 ， 配置、空间表现都很不错 ， 适合居家过日子 。