如今汽车的市场血雨腥风 ， 丝毫不输战争的无情 ， 汽车的品质也变得越来越高 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ， 在横向比照中能力不凡 。 “油耗王”猎豹CS10 ， 俨然成为成功人士的标配座驾 。 伴随着车型的不断更新迭代 ， 只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒 。 正如斯巴鲁傲虎 。 我前几天跟两位车主聊天 ， 下面就请车主上台发表用车感言 。 车主一：通过家人赞助 ， 32万提了斯巴鲁傲虎 ， 开了150天 ， 车主说了真心话颜值：跨界车标准体型 ， 整体颜值尚可 。 前六角镀铬中网也很美观 ， 接缝比较均匀 ， 工艺精良 。 LED的大灯很好 ， 照射范围很大 ， 盲区小 。 随动变向照得范围很广 ， 是差了个雾灯随动变向 ， 这个有点遗憾 。 内饰不符三十多万的层次 。 是导航不理想 ， 其他都满意 。 内饰样式比较中规中矩 ， 大部分使用了软质材料 ， 做工精良 。 各方面都尽显人性化 ， 主付驾驶化妆镜有照明灯 ， 工具箱照明灯 。

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坐四人很舒服的 ， 有次坐了五人 ， 也还行 ， 这车空间大 ， 比Q5牛 ， 比X3好 。 全家都是高个子 ， 坐进去无压力 ， 满意 。 搭乘空间和储物空间都特别宽敞 。 很大搬家全靠它真的超大三四个行李箱妥妥的 。 特别舒适 ， 驾驶起来很惬意 。 还可以 ， 悬挂偏硬 ， 个人喜欢偏硬得悬架 。 静音比上一代进步不小 ， 但与丰田皇冠轿车对比仍相差很大 ， 还有提升空间 。 该有的功效不缺 ， 座位包围性差点 。

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【通过家人赞助，32万提了斯巴鲁傲虎，开了150天，车主说了真心话】动力表现符合我的预期 ， 我不喜欢剧烈驾驶 ， 040加速够用 ， 6080超车轻松 。 比我原来2.0日产轩逸强 ， 只要舍得油 ， 动力对我来说足够 。 比DCT好太多了 ， 可能被福特福克斯折磨的 。 起步时油门反应稍有迟滞 ， 中段提速尚可 。 完美 ， 高速可以到6 ， 城区9个 。 结论：我认为 ， 斯巴鲁傲虎之所以能够深入人心 ， 在这个看颜值的年代 。 实用为主 ， 看过森林人内饰 ， 心里会踏实好多 。 空间很ok可以满足家庭正常需求 。 这个价位的轿车舒适性要好于傲虎 ， 目前对于我来说较满意 。 斯巴鲁傲虎更优秀 ， "相比于其它同类车型 ， 斯巴鲁傲虎的性价比更高一些 。 车主二：开过斯巴鲁傲虎 ， 再体验兄弟的哈弗H9 ， 车主：档次谁高一开就知道先来看哈弗H9的外观 ， 外观比较新颖 ， 时髦款 。 外表细致新颖 ， 尤其是正面和车尾的设计我觉得比较好看 。 灯光很满意 ， 都说奥迪是灯厂 ， 喜欢Q3的人很大程度都是因为灯光 。 车漆还不错吧 ， 不太懂 ， 感觉宝马的车漆最好 。

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再看斯巴鲁傲虎 ， 外表比较仁者见仁 ， 智者见智了 。 所以我喜欢它车体的修长 ， 但又足够敦实厚重 ， 要野也能野起来 。 大灯不错 ， 恨漂亮 ， 可惜没有日行灯 。 只是油漆过于单薄 ， 自驾游时要避免路边小树枝划伤漆面 。

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进入哈弗H9车内 ， 内饰一般 ， 说不上好 ， 也不坏 ， 算不上豪华 ， 倒也还算细致 。 内饰太古老了 ， 如果没有大屏 ， 我以为是上世系的 。 稍显简陋 ， 不过真皮质感很好 ， 装潢的脚垫踩着很舒服 ， 挺良心的 。 杂音 ， 暂时没发现 。 空间还行吧 ， 毕竟尺寸在那里摆着 。 还有车辆有的时候最后排坐三人拥挤（体胖者需要前后岔开坐） 。 储物空间但是不错 ， 完胜宝马520 。 稍微小了点特别是后备箱 。

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再看斯巴鲁傲虎 ， 内饰做得还是比较漂亮的的配置也挺高 。 貌似7寸的大屏有些不配 ， 新斯巴鲁力狮就是9寸的 ， 奔驰宝马都12．3寸液晶屏幕了 。 装配还是不如德系 ， 但是整体做工还可以的 ， 中央控制台也是软性材质 。 没有其他异味 ， 我觉得就是新车的皮子味 ， 趁着夏天一顿狂晒 。 空间真大 ， 整体5分 。 后一排亲戚最适合2人 ， 四轮驱动中间的隆起比较高 ， 不太适合远途最后排3人 。 超一流 ， 最后排座包放倒后有接近两米的纯平空间 。 驾驶室内储物空间和同价位丰田汉兰达相较 ， 差了太多 ， 但是后备箱有惊喜 。