对于别克来说 ， 昂科威绝对是其最重要的销量支柱之一 ， 这么多年来这款车型凭借豪华大气的外观、内饰 ， 以及舒适度较高的乘坐感受和不俗的性价比 ， 在合资中型SUV市场上一直都占据着相当重要的位置 ， 也是大众在这个级别里要面对的最强有力的竞品车型 ， 不过随着最近一段时间 ， 各大车企在中型SUV领域里投入的车型越来越多 ， 昂科威在产品力方面的优势已经不再那么明显 ， 而这就需要一台实力更强的车型进行填补 ， 于是就有了今天要聊的这款全新车型 。

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这就是昂科威Plus ， 昂科威Plus可不只是简单的加大这么简单 ， 其在产品力方面是有着全方位的提升 ， 包括外观颜值、内饰品质、乘坐感受和车内空间等 ， 尤其是看到实车后 ， 其带来的视觉冲击力要远超昂科威 ， 再配上同级少有的挡手自一体变速箱 ， 可以说昂科威Plus所具备的产品力已经非常强大 ， 足以对途观L和汉兰达这些7座SUV发起挑战 ， 轴距2833 ， 有7个座位 ， 全LED大灯 ， 比汉兰达漂亮 ， 2.0引擎配9AT 。

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车友们都知道 ， 现款昂科威已经很多年未曾大改款了 ， 在外观颜值方面已经无法适应如今的流行趋势和年轻人的审美标准 ， 而昂科威Plus则完全没有了这一问题 ， 它使用了别克最新的家族式设计语言 ， 整体风格更加前卫时尚 ， 尤其是前脸 ， 带来的档次感要比途观L和汉兰达更上一层楼 ， 网状格栅被一对飞翼式镀铬饰条分为上下两部分 ， 两侧向外延伸又与大灯内部结构融为一体 ， 有效地提升了前脸的视觉宽度 ， 再辅以充满科技感的全LED大灯 ， 档次感十足 。

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车身侧面 ， 可以说是昂科威Plus最能凸显出其Plus版车型特点的地方之一 ， 平直的车顶、敦实厚重的D柱、从满力量感的对冲式腰线和帅气十足的高亮铝合金轮圈 ， 这些都让它拥有了比现款昂科威更加豪华霸气的外观气场 ， 细节方面 ， 在车窗、门把手和车门下方点缀有镀铬饰条 ， 车尾则使用了与前脸相呼应的贯穿式镀铬饰条 ， 再辅以双边共两出的镀铬尾排装饰 ， 整个车身外观体现出的精致度与同级豪华品牌车型也有的一拼 。

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【对于别克来说,昂科威绝对是其最重要的销量支柱之一,这么多年来这款车型凭借豪华大气的外观、...|轴距2833，有7个座位，全LED大灯，比汉兰达漂亮，2.0引擎配9AT】车身尺寸 ， 昂科威Plus的车身长宽高为4845*1883*1695mm ， 轴距2833mm ， 其车身不仅比昂科威整整大了一圈 ， 甚至车身长度比途观L多出133mm ， 轴距长出42mm ， 可见其车内空间不容小觑 ， 这也为它7座的车内布局提供了更加出色空间 ， 其实用性势必要远超昂科威这样的5座车型 。

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内饰方面 ， 也是使用的别克最新家族式设计 ， 简约大气的中控造型 ， 辅以精致的镀铬饰条和钢琴烤漆 ， 车门内侧还加上了考究的木纹饰板 ， 无论是品质感还是豪华感 ， 营造的都要比途观L更加出色 ， 再加上HUD抬头显示、10英寸中控大屏、按键式换挡机构、流媒体后视镜等配置 ， 而且它将搭载最新的eConnect智能互联系统、智能驾驶辅助等众多科技配置 ， 更有别克赋予它的一身精品隔音降噪材料 ， 而且顶配车型依然会是以艾维亚版本的形式出现 ， 包括其做工、用料和造型方面都与豪华品牌车型有的一拼 。

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动力方面 ， 昂科威Plus搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率237马力 ， 最大扭矩350牛米 ， 从账面参数上来看比7座SUV标杆车型丰田汉兰达也有过之无不及 ， 传动系统匹配9AT自动变速箱 ， 2.0T+9AT的动力组合不仅有着更加出色的换挡平顺性 ， 而且配合上强大的四驱系统 ， 其带来的是行驶品质和车身稳定都很有保证 。

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虽然目前售价还未公布 ， 但是从它目前已知的产品力方面来看 ， 其实力确实比现款途观L和汉兰达还要更胜一筹 ， 更是足以碾压昂科威 ， 如果未来别克能够给它一个相对亲民的售价 ， 相信这又将是别克打造出的一款非常有竞争力的精品好车 ， 轴距2833 ， 有7个座位 ， 全LED大灯 ， 比汉兰达漂亮 ， 2.0引擎配9AT 。