吃顿年夜饭 ， 对于家家户户来说是感受“年味”的一个重要环节 。 对于留沪过年的职工 ， 以及在飞机上的乘客 ， 他们的年夜饭怎么解决？

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大年三十凌晨5点 ， 巴士三公司食堂一片忙碌 。本文图片均为受访者提供
1月31日大年三十凌晨5点 ， 上海公交系统最大的食堂 ， 巴士三公司食堂已经热火朝天地忙碌起来——每年的这一天 ， 总厨曾义都要为职工们操办一顿年夜饭 。 洗菜、切菜、配菜、淘米、烹饪……50个厨师齐上阵 ， 锅碗瓢盆叮叮当当 ， 仿佛一出为新春而奏的交响曲 。

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大年三十凌晨5点 ， 巴士三公司食堂一片忙碌 。
除夕夜当天为职工筹备一顿年夜饭 ， 是曾师傅多年来的习惯 ， 吃曾师傅的年夜饭 ， 也成了巴士三公司职工们“年味”的一部分 。
“今年有符合上海本地口味的红烧大排、盐水虾、熏鱼、蛋饺、烤麸、八宝饭 ， 还有考虑到各地口味的香辣虾、酱牛肉、酱鸭 。 ”谈及除夕菜单 ， 曾师傅说 ， 年夜饭最重要的就是丰盛 ， 总共有12道菜色 。 除此之外 ， 还有汤、水果、点心等 ， 要让职工吃饱、吃好、吃出年味 。
年夜饭的准备工作从前一天开始 。 1000斤大米、1500斤青鱼、5300片排骨……除夕凌晨3点 ， 曾师傅就已经到食堂开始做检查 ， “包括核对配料的量、蒸饭的量、各方面的用具消毒、准备多少餐盒 。 ”
凌晨5点 ， 天还没亮 ， 曾义就和其他厨师一起 ， 在为淘米蒸饭而忙碌 。 到了除夕当天上午 ， 连续几个小时里 ， 厨房里每个人都各司其职 ， 活动半径几乎不超过一米 。

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东航食品虹桥中心热厨车间
除夕夜 ， 飞机上的“年夜饭”由谁做？
1月30日凌晨5点 ， 在紧邻上海虹桥机场的东航食品虹桥中心热厨车间 ， 一片“热火朝天”的景象 。 热厨主任张亭和同事们换好了工作服 ， 为虹桥出港航班上的旅客们烹饪特色航空餐、准备“年夜饭” 。
张亭对制作的各个环节如数家珍：“航空餐从原材料到成品 ， 要经过清洗、挑拣、初加工、配餐、烹饪、速冷、装餐、封箱等数十项步骤 ， 从生食材加工成为一套‘热餐、点心、水果’ ， 我们20余名航餐厨师要从早到晚忙上一整天 。 ”
采访人员从东航获悉 ， 从31号除夕开始 ， 东航、上航航班上 ， 这些预示着虎年红红火火、吉祥如意的菜品就将向旅客提供 。

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大年夜东航经济舱提“八宝辣酱饭” ， 早餐有“年年有鱼年年高”、八宝饭、紫薯松糕 。
“今年春节期间 ， 平均每天要供应航空餐2万多份 ， 保障航班近200班 ， 包括东航、上航航班以及国内其他航司航班 。 ”生产管控室负责人陆建国说 ， 这两年受疫情影响 ， 供应热餐的航班比往年少 ， 工作还相对轻松一些 。 往年生产部几十号人一到春节就是最忙的时候 ， 从早到晚“买、汰、烧”一刻不停 。 每年春节 ， 他们都要推出特色菜 ， 比如今年虎年主题 ， 做了全家福（狮子头、蛋饺、明虾）、虎年绿豆糕、元宝饺子 。
【上海|为留沪职工、飞机上的乘客做年夜饭，一群人从凌晨开始忙碌】