差不多刚好一年前 ， 全新日产Pathfinder正式发布 。 作为日产专门为美国市场推出的中大型SUV ， 虽然Pathfinder在北美已有多年历史 ， 但对于国内消费者来说 ， 这个名字俨然十分陌生 。

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当时正处于国内中大型SUV领域竞争逐渐白热化的节点 ， 我心想如果日产Pathfinder能够引入国内甚至进行国产 ， 对于日产来说刚好可以赶上这班快车 。 但是考虑到Pathfinder的出身、定位以及几乎为零的知名度 ， “引入国产”似乎真的挺遥远 。
不过一切总是那么突然 。 春节前曾有消息曝出日产Pathfinder或将于2022年年内迎来国产 ， 并预计在年底正式上市 ， 紧接着 ， 近日国家知识产权局公布了日产Pathfinder的专利图 ， 进一步证实了该车有望国产的消息 。 眼看着这么一款新鲜感十足的车型就要国产 ， 大家对它还一头雾水 ， 我觉得有必要为大家做做功课 。

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日产Pathfinder是一款什么样的车型
日产Pathfinder定位低于途乐（全尺寸SUV）、高于楼兰（中型SUV） ， 作为一款7座中大型SUV ， 目前已经发展至第五代产品 ， 全新日产Pathfinder与全新英菲尼迪QX60同平台打造 。

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车头标志性的V-Motion前脸尺寸很大 ， 营造了这个级别车型该有的气场 ， 两侧分体式大灯增添了时尚气息 。

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【差不多刚好一年前,全新日产Pathfinder正式发布。|国产的日产Pathfinder如何打动消费者】侧面轮廓比较常规 ， 看起来相当稳重 ， 值得一提的是 ， 日产Pathfinder尾部的设计手法与全新英菲尼迪QX60非常相似 ， 细长的灯组与中央黑色饰板连接 ， 简洁耐看 。

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车身尺寸方面 ， 海外版日产Pathfinder的长宽高分别为5004/1961/1768mm ， 长度和宽度略小于英菲尼迪QX60 ， 轴距则保持一致 ， 都是2900mm 。

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日产Pathfinder的内饰采用日产最新的家族式设计 ， 整体布局和奇骏很像 ， 不过宽大的中央扶手让车厢明显更加舒展 ， 12.3英寸全液晶仪表和10.8英寸HUD抬头显示表现及格 ， 9英寸中控屏与它的体量相比确实有些小 ， 未来引入国内后换一块更大的屏幕是必然的 ， 只是希望原有的一排物理按键和旋钮能够保留 。

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动力方面 ， 日产Pathfinder在海外搭载3.5LV6自然吸气发动机 ， 最大功率288马力、峰值扭矩351牛·米 ， 匹配9速手自一体变速箱 ， 但想都不用想 ， 这台发动机自然与国内无缘 。 据国内经销商透露未来国产版本将搭载2.0T四缸发动机 ， 因此大概率将会是英菲尼迪QX60同款动力 ， 最大功率252马力 ， 匹配9速手自一体变速箱 。