论为车型取名脑洞开得大 ， 小编就只服长城汽车 ， 从好猫、白猫到坦克、炮 ， 要么萌到你倒牙 ， 要么武装到牙齿 ， 但要说最接地气还得数——大狗 ， 透着就是这么亲切 。
6月10日 ， “犬力已赴 ， 潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”驾临重庆 ， 小编应邀驾驶哈弗大狗2.0T ， 打卡江北嘴国金中心 ， 穿行解放碑城市森林 ， 征服南川越野公园 ， 来一次尽情潮玩的遛“狗”之旅 。


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【山城遛“狗”，哈弗大狗潮玩万里计划第六季驾临重庆】


穿越“立体迷宫” 哈弗大狗“犬”力出击
有人说 ， 重庆的建筑复杂程度 ， 超过了任何一座中国城市 ， 因此重庆有着“立体迷宫”的称号 。 在此次潮玩之旅中 ， 如何正确、安全的通过重庆各种复杂路况 ， 是媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第一难题 。 而这对搭载了V3智能平台的哈弗大狗而言 ， 无疑是“小菜一碟” 。


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此次 ， 哈弗大狗潮玩之旅从哈弗卓庆4s店出发 ， 途径年轻人潮流聚集地IFS国金中心商场、杨记隆府 ， 最后挑战重庆森林越野公园狂野路况 。 在前往途中 ， 有很多交叉路口让媒体朋友不知所措 ， 无数条匝道等你选择 ， 走错一条就要重新来过 。 而哈弗大狗搭载的V3智能平台 ， 拥有支持全语音交互的智能语音系统 ， 以及具备集成地图、ADAS高级驾驶辅助等功能的车机系统 ， 在旅行中充当了“指路人” 。 “大狗大狗 ， 规划一条用时短的路线 ， 前往IFS国金中心商场” ， 如此高效的导航优势 ， 赢得了媒体朋友的连连赞叹 。


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重庆的交叉路口设计的极为魔幻 ， 面对纵横交错的道路 ， 川流不息的来往车辆 ， 可以自行“左右开弓”行驶方式无疑加大了行车难度 。 而得益于 V3 智能平台 ， 哈弗大狗搭载了自适应巡航系统和 L2 级自动驾驶功能 ， 以保护驾乘者的行车安全 。 当车队行驶在交叉路口 ， 前方车辆左侧右侧来往不息 ， 为了避免发生碰撞 ， 哈弗大狗搭载的交叉路口辅助功能 ， 可降低转弯时对临车道对向来车及两侧行人的碰撞风险 ， 有效规避风险 。


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不仅如此 ， 重庆的窄巷子也是不容忽视的魔幻存在 。 当车辆行驶在巷子中 ， 颇有“狭路相逢勇者胜”的氛围 。 为了避免车辆与巷子发生剐蹭 ， 哈弗大狗搭载的360度全景环视 ， 拥有4个摄像头 ， 能让媒体朋友在行车过程中直观感知 ， 避免在较窄空间发生事故 。


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值得一提的是 ， 当发生倒车困难的情况时 ， 哈弗大狗搭载的倒车寻迹功能 ， 会及时帮助你 。 中国哈弗是首个搭载倒车循迹功能的自主品牌 ， 当车辆在D挡且低于30KM/H时 ， 系统会记录最近一次50m路线 ， 当开启倒车辅助功能后 ， 系统能按最近一次前进的50m原路线退回 ， 很好的避免走错路的尴尬 ， 令潮玩之旅更加顺畅 。
驭见“魔幻路况” 哈弗大狗野性征服
对于这座“魔鬼般的8D城市”来说 ， 过山车的感觉并不陌生 。 无数条结构构成了N条匝道 ， 不仅道路起伏跨度大 ， 弯道又窄又极速 ， 在这样的城市道路能够快速、安全、平稳通过 ， 是此次潮玩之旅中 ， 媒体朋友与哈弗大狗所要解决的第二个难题 。 而这对搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0T发动机、博格华纳第五代智能四驱系统的哈弗大狗来说 ， 绝不是难事 。


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“极速、惊险”是媒体朋友对重庆城市道路的初印象 ， 本地司机的驾车风格彪悍 ， 媒体朋友“入乡随俗” ， 在各种复杂路段上演“速度与激情” 。 而哈弗大狗搭载的2.0T发动机 ， 表现出了强劲的动力性能 。 低速越野工况下 ， 仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩；当通过高速、坡道等路段时 ， 哈弗大狗在6000-6300转的高速工况下 ， 可持续输出211匹的最大马力 。 这意味着在高转速的高速工况下 ， 大狗的2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势 。 令媒体朋友在每一次低速脱困或者高速超车时 ， 都能享受到极速的激情快感 。