油耗|凯迪拉克XT4，国六2.0T+9AT动力，外观运动十足
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【油耗|凯迪拉克XT4，国六2.0T+9AT动力，外观运动十足】没有20岁小伙的那种青春 ， 也没有60岁老头的那种沧桑 ， 凯迪拉克
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XT4(参数|图片)给我感觉就是一30出头的中年大叔范 ， 可以高冷 ， 也可以很骚气 ， 属于那种低又不失内涵的车：跟我一样哈哈哈 。 主要还是看个人喜好 ， 反正我是挺喜欢凯迪拉克这种型的 ， 对比一些国产的造型 ， 那虽的不是一点半点 。 整个内部空间算中规中矩 ， 不会说有那种很廉价的塑料感 ， 但也不会让人感觉有多豪华 ， 普通皮包裹的地方很多 。
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空间方面 ， 比一般紧凑型轿车或SUV都要略大一点吧 ， 后排椅可以调节全放倒模式 ， 一台家用买菜车吧 ， 平时偶尔和三两好友出去郊游下的行李还是能放的：要遇上过年过节东西多的情况下就不行了不过好在车顶有行李架 ， 买个行李箱 ， 实在放不下还可以放车顶 ， 这样看着也更运动先 ， 就是麻烦了点 。
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动力方面 ， 车屁股那贴着的28T的标 ， 我也忘记代表啥意思了 ， 依稀记得这个车好像是20T动力吧？没留意反正够用等红绿灯的时候感觉有点肉？深踩油下去好像有个1/2秒的迟钝反应时间 ， 跑高速就好些了 ， 车速上去后 ， 动力也是源源不断 ， 说来就来 ， 至于四驱系统什么的 ， 表示到现在也没用过 。
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操控方面 ， 乡村道路和城市道路比起来 ， 乡村道路更畅快沥林 ， 更能感受XT4的驾驶乐趣 ， 在城市道路上表现就般了 ， 也就那样 ， 和普通车没啥区别 ， 属于那种比上不足 ， 比下有余 ， 居中的状态 。 不过手感和转向精准度还是OK的 。
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油耗方面 ， 表盘上显示百公里12左右 ， 我一个月开800油钱吧 ， 这是高了还是低了？貌似身边开轿车的朋友一个月油钱也和我差不多呀；主要也就是上下班 ， 然后放假偶尔和家人朋友出去玩玩 ， 没啥特别驾驶 。
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舒适性方面 ， 这个车的前排和BOSE音响还是让人很享受的在豪华品牌的这个定位下 ， 前排功能是过关的 ， 而后排体验那就有点差劲了；对此我忽略不说各位看官实际体验一下就明白了 ， 后排那根本谈不上豪华 。
