近日 ， 中汽中心发布5月高端品牌终端零售量排行榜 ， 该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌 。 总体来看 ， 一线豪华品牌宝马奔驰奥迪继续占据前三位置 ， 二线豪华品牌特斯拉再次成为新秀 ， 红旗品牌成为唯一销量过万的中国品牌 ， 而雷克萨斯销量排名跌至第七 。 此外 ， 英菲尼迪、MINI、捷豹等品牌销量持续低迷 ， 讴歌已经跌出榜单前十五 。


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作为一线豪华品牌 ， 宝马奔驰奥迪依旧引领豪华市场的走向 。 数据显示 ， 5月份宝马品牌销量为75901辆 ， 奔驰为73134辆 ， 奥迪为67058辆 ， 宝马和奔驰遥遥领先奥迪品牌 。 根据乘联会公布的数据显示 ， 5月份宝马3系和宝马5系强势增长 ， 成为轿车市场增幅最大的两款车型 ， 其中宝马3系同比增长34.2%至18575辆 ， 宝马5系同比增长29.0%至16868辆 。 另外 ， 宝马X3同比增长25.2%至14611辆 ， 唯一一款挤进SUV前十的高端车型 。
奥迪品牌主要来源于奥迪

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A6L(参数|图片)、奥迪
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Q5L(参数|图片)和奥迪
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A4L(参数|图片)三款车型销量 ， 但是由于Q5L迎来中期改款车型 ， 短期内销量出现一定波动 ， 导致销量没有明显上升空间 。 奔驰品牌主要来源于奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC三款车型 ， 但是5月份三款车型均出现不同程度的下滑 ， 导致整体销量低于宝马品牌 。


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相比于一线豪华品牌 ， 二线豪华品牌的竞争尤为激烈 ， 5月份品牌排名出现了较大的变化 。 5月二线豪华品牌销冠被特斯拉拿下 ， 凯迪拉克、红旗紧跟其后 ， 雷克萨斯销量下滑跌至第七 ， 沃尔沃虽然销量增长但是仍然差距明显 。
【销量|5月高端品牌排名大变动，雷克萨斯跌至第七】特斯拉本月销量22122辆 ， 虽然

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Model 3(参数|图片)有所下滑 ， 但是
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Model Y(参数|图片)强势增长 ， 其整体销量仍然是上升的状态 ， 并没有出现才是最的惨状 。 不过 ， 有分析认为 ， 由于特斯拉是按订单交付 ， 5月销量有一部分来自4月份的订单 ， 因此6月份是否下跌十分关键 。


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凯迪拉克5月零售销量为22807辆 ， 得益于较大的终端优惠 ， 竞争力与性价比兼备 ， 因此有着不俗的市场表现 。 沃尔沃当前的处境与凯迪拉克十分类似 ， 其也是通过大幅终端市场优惠维持市场销量 ， 不过沃尔沃虽然销量上涨 ， 但是却不及其它品牌 ， 本月销量为15958辆 。
红旗是唯一销量过万的自主豪华品牌 。 定位下沉、产品逐渐丰富以及营销持续发力 ， 让红旗品牌销量迎来高增长 ， 虽然红旗品牌排名第6 ， 但是环比同比均出现不同程度增长 。
只依靠进口的雷克萨斯 ， 本月销量18796辆 ， 销量下滑排名跌至第七 。 雷克萨斯销量下滑主要与芯片供应短缺有一定的关系 ， 一旦芯片恢复稳定 ， 雷克萨斯的销量表现还是很有保障的 。


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尾部豪华品牌夹缝求生 。 今年5月林肯销量7508辆 ， 主要得益于航海家、飞行家、冒险家三款国产车型 ， 在同级产品中动力系统表现有一定的优势 。 另外 ， 捷豹、路虎两个品牌之间的销量差距也越来越大 ， 5月路虎品牌销量为6230辆 ， 捷豹仅为2013辆 ， 排名倒数第二 。 来自日产旗下豪华品牌英菲尼迪销量仅为1094辆 ， 处于市场边缘 ， 俨然有种放弃治疗的感觉 。 同样遭遇的来自本田旗下豪华品牌讴歌 ， 5月份销量未知 ， 已经跌出榜单前十五 。
榜单中还可以看出另外一个数据 ， 那就是车型平均成交价 。 从榜单来看 ， 单车平均售价最高的是保时捷 ， 为83.43万元；最低的是红旗品牌 ， 为21.20万元；另外 ， 国产蔚来汽车平均成交价为43.29万元 ， 高于奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌 。