如今 ， 10-15万的SUV市场早已成为了兵家必争之地 ， 尤其是我们的国产品牌 ， 在这个价位下有着不少“爆款”产品 ， 像哈弗H6、长安CS75、吉利博越 ， 都是消费者在选车时的重点关注对象 。 除此之外 ， 有些品牌剑走偏锋 ， 推出了一些越级的车型 ， 其中最典型的莫过于奇瑞瑞虎8了 ， 瑞虎8售价8.88-15.99万元 ， 和众多紧凑型SUV保持同一水平 ， 但它定位却是一台中型SUV ， 很明显奇瑞是想通过这种“以大打小”的方式来吸引用户 ， 而事实证明 ， 奇瑞确实成功了 ， 在2020年 ， 瑞虎8的全年销量达到了13.61万辆 ， 成绩在众多国产SUV当中名列前茅 。

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虽然瑞虎8在销量上很是成功 ， 但也有不少人对其定位产生过质疑 ， 它的长宽高分别是4700/1860/1746mm ， 轴距2710mm ， 这样的车身尺寸并不会对一些紧凑型SUV形成绝对优势 ， 比如长城推出的第三代哈弗H6 ， 轴距就有2738mm ， 长安CS75PLUS的轴距也有2710mm ， 都不比瑞虎8逊色 。 而今天咱们要说的这款北京X7 ， 定位也是紧凑型SUV ， 但尺寸已经全面超越瑞虎8 ， 长宽高分别为4710/1892/1715mm ， 轴距达到2800mm ， 另外这台车的顶配售价不到15万 ， 加满一箱油能够跑750KM ， 一起来看看吧！

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【尺寸超过瑞虎8，顶配不到15万，加满油能跑750KM，北京X7值得选吗】在这个“看人先看脸”的时代 ， 颜值对于汽车来说也是十分重要的 ， 而北京X7在颜值方面 ， 就给人留下了很深刻的印象 。 它的前脸分为上下两个部分 ， 上方采用了一根贯穿式镀铬亮条将两侧大灯组连在了一起 ， 让车头看起来更加宽阔 ， 下方则采用了六边形大嘴进气格栅并且与下包围融合在了一起 ， 两侧还带有类似虎牙造型的装饰性进气口 ， 整个前脸看起来非常有杀伤力 。

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得益于4710mm的车身长度 ， 从侧面看北京X7显得十分修长 ， 在车窗以及侧裙位置都用镀铬亮条加以点缀 ， 提升了整体的时尚感 ， 隐藏式门把手的设计既美观又能降低风阻系数 ， 使用起来也是很有逼格的 ， 而在轮圈方面这台车也毫不吝啬 ， 哪怕是最低配车型也用上了18寸的大轮圈 ， 高配车型更是给出了19寸的“大脚” ， 视觉比例相当协调大气 。

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至于车尾部分 ， 贯穿式尾灯是时下最为流行的设计元素 ， 尾灯不仅做出了熏黑处理 ， 并且还辅以金属饰条 ， 看上去更加有高级感 ， 上方的“BEIJING”字母标识也充满了国际范 。 此外 ， 尾部上方拥有一块尺寸很大的扰流板 ， 底部则是由大面积黑色塑料包围与双边的排气口组成 ， 值得一提的是 ， 这两个排气口可绝非样子货 ， 而是货真价实能“冒烟”的 ， 这也让整台车的运动感再一次得到提升 。

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与时尚、动感的外观相比 ， 北京X7的内饰设计同样不落俗套 ， 车内使用了双联式屏幕设计 ， 中低配车型的液晶仪表盘的大小为7英寸 ， 高配车型则给出了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 另外就连空调控制面板采用的也是液晶触控式 ， 车内只保留了很少量的物理按键 ， 三块屏幕之间可以实现联动功能 ， 使用起来非常有科技感 。 而在用料方面 ， 车内使用了不少软性材料 ， 皮质方向盘和仿皮座椅的手感都不错 ， 中控区域还点缀了大量的银色面板以及钢琴烤漆面板 ， 档次感在同价位车型里面也算是一流水平 。

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空间部分 ， 既然北京X7的轴距有2800mm ， 所以空间表现是完全不用怀疑的 ， 身高1米75的人坐在驾驶位 ， 很容易能够将座椅调到舒服的坐姿 ， 而且座椅的包裹性和舒适性也都不错 ， 同时坐在后排的乘客还能拥有两拳以上的腿部空间 ， 并且后排的地板几乎是纯平的 ， 即便是坐满三个人相互之间也不会受到太大影响 。 至于后备箱 ， 常规状态下放三四个登机箱不在话下 ， 放倒座椅之后里面也很平整 ， 而且纵深能拓展到1米8以上 ， 搬东西很实用 。

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