在中国汽车市场上 ， 一汽-大众表现非常出色 ， 特别是2018年推出的探岳 ， 它定位高端中型SUV,把一汽集团推上了顶峰 ， 一汽集团为提高探岳的竞争力 ， 与同行相比采用了更强大的动力、更年轻的外观和更环保的颗粒捕捉器 ， 在同级车中探岳的表现是大哥的地位 。 接下来我们就一起来看看这款车的实力究竟如何吧！


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外观大气
探岳的外型 ， 它在外型设计上的表现确实有一种令人赏心悦目的感觉 ， 探岳采用了全新的一汽-大众家族设计 ， 前引擎盖的八条棱线形成聚合态势 ， 带来强劲的力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动 ， 连接起饱满的轮包与强壮的车肩给人一种动感十足的感觉 ， 配合曲线的车身设计 ， 更加提升精湛的美感 ， 凸显其运动前倾的姿态 ， 为整个探岳的视觉效果增添了一丝色彩 ， 并且营造了与跑车相媲美的视觉效果 ， 造型展现了运动活力 。


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配置科技化
【汽车|一汽-大众探岳的颗粒捕捉器，超高的品质与技术！】内部设计和外观一样都非常漂亮 ， 并且更美于外观 ， 内部采用了黑色/银白色拼色座椅外观 ， 而蓝色座椅缝线和车内蓝色氛围灯突出了SUV的特点 。 此外 ，

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探岳(参数|图片)还有配置丰富 ， 搭载手机互联系统、支持导航功能、在线音乐电台等多种功能 ， 探岳还配备了车道偏离预警软件、主动刹车、自适应巡航、道路交通标识识别、电动尾门、流动转向LED大灯 ， 清晰的液晶仪表盘 ， 除多种娱乐系统外 ， 高端环绕声系统、前排座椅12向可调功能等均为用户带来不同的体验 ， 加上完美的操控性和越野感 ， 让整个驾驶乐趣提升了不止一个层次 ， 整个内饰设计也非常满足大众需要以及审美 。


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动力充沛
动力方面 ， 一汽-大众探岳搭载的2.0T涡轮增压发动机 ， 分为高低功率两种不同版本 ， 最大功率分别为162kW与137kW ， 最大输出扭矩350N·m与320N·m ， 搭配经过优化的7速双离合变速器 ， 使得该车加速更加平稳且流畅 ， 在动力性和燃油经济性均全面提升 ， 是一款难得的油耗与动力兼顾的发动机 。 还有就是搭载在发动机上的颗粒捕捉器 ， 很多人不了解颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演变而来 ， 安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ， 外型一般为圆柱体 ， PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上 ， 从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 ， 当颗粒物积存到一定程度后 ， 燃烧器会自动点火燃烧 ， 将吸附在上面的炭烟微粒烧掉 ， 变成二氧化碳排出 ， 优化自身的性能 ， 达到环保的功效 。


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一汽-大众探岳这款独具匠心的德系高端中型SUV直击“消费升级”的痛点 ， 以“后来者”的姿态成功在SUV市场站稳了脚跟 ， 内部的表现也很出色 ， 档次感着实不错 ， 如果是你买车的话 ， 你会选择探岳吗？