【太平洋汽车网新车频道】近日 ， 工信部正式发布了第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 。 在此次亮相的车型中 ， 除了有新一代北京奔驰C级、新一代广汽传祺GS8（询底价|查参配）、北京奔驰EQA这类全新车型的亮相 ， 也有如星途TX换装2.0T发动机、捷途X90PLUS新增1.5T/1.6T发动机、凯迪拉克XT4换装2.0T发动机这样的车型进行动力升级 。 这些车型中有很多在它们的细分市场上都常常能登上销量榜前位 ， 可以说是比较重榜的一期公示了 。 话不多说 ， 接下来就让我们一起来看看吧 。
工信部第345批新车申报部分车型新一代北京奔驰C级新一代广汽传祺GS8东风日产轩逸e-POWER比亚迪汉DM-i比亚迪EA1上汽大众ID.3小鹏N5北京奔驰EQA长安UNI-T星途TX凯迪拉克XT4长安CS75东风风光580PLUS捷途X90PLUS星途LXPHEV东风风神AX7PLUS新一代北京奔驰C级
新车看点：国人专属长轴奔驰S同款内饰
本次申报车型为新一代奔驰C260L4MATIC车型 ， 已经在4月的上海车展期间完成了它在国内市场的首秀 。 全新一代奔驰C级是奔驰基于第二代纵置后驱MRA2平台打造的车型 ， 新车针对国内市场推出长轴版型 ， 外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版 ， 而车身轴距在海外版基础上加长了89mm 。

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其中前脸上 ， 全新的梯形前进气格栅较现款 ， 造型更为激进 ， 面积进一步增加 ， 横向视觉感受更为明显 ， 内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计（立标版为密条幅中网） 。

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来到侧面 ， 全新奔驰C级整个腰线宛如行云流水般 ， 前长后短的车身比例又恰当好处 ， 同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消 ， 进一步凸显了优雅的车身设计 。
全新奔驰C级车身数据（mm）车型长宽高轴距新一代C级（国产版）4882182014612954新一代C级（海外版）4751182014382865现款C级4686181014422840对于车身数据上 ， 全新国产奔驰C级有了全面提升 ， 轴距相比海外版增加89mm达到2954mm ， 同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间 。

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全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计 ， 并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格 ， 而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心 ， 同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀 。 两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙 ， “倒三角”的造型更为细长而扁平 ， 并与头灯造型相呼应 。

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进入车内 ， 整体设计与现款截然不同 ， 与全新的“现代”主设计理念 ， 让其就好像一台“小S级”；垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸 ， 成为全新的内饰的主角 ， 并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间 。 回到车机系统上 ， 全新奔驰C级搭载了与S级相同的第二代MBUX系统 ， 12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900 ， 显示效果绝佳；而功能上支持裸眼3D系统 ， 无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果 。 而一旁的11.9英寸中控大屏 ， 整个交互方式取消了传统的物理按键 ， 转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作 。

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全新C级轿车动力布局车型动力最大功率峰值扭矩C200LM2541.5T+48V125kW+15kW250N·mC260LM2541.5T+48V150kW+15kW300N·mC300LM2542.0T+48V190kW+15kW400N·m动力部分 ， 新车共提供3款引擎 ， 其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 均匹配EQBoost48V轻混技术 ， 因此综合功率增强15kW（20PS） ， 峰值扭矩提升250N·m ， 同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC） ， 并提供4MATIC四驱系统选装 。
编辑点评
在上海车展上迎来国内首秀的全新一代奔驰C级 ， 一经亮相真的是让它的目标消费者不心动都难 。 全新的外观设计和近乎”小S级“的内饰风格 ， 搭配整整三套动力可供大家选择 ， 相信在这个白热化的豪车市场中 ， 全新一代奔驰C定能够为自己扳回一局 。
新一代广汽传祺GS8
新车看点：丰田混动系统加持两种不同风格前脸
在经历了漫长的等待和前段时间厂家零星放出的信息来看 ， 全新一代广汽传祺GS8可谓是吊足了大家的胃口 。 在这一次的申报信息中 ， 我们终于看到了它的庐山真面目 。 新车采用了全新的外观设计语言 ， 而动力更是搭载了广汽传祺2.0TM+THS混动系统 。 此外 ， 新车将在6月份内首发 。