根据某一汽车调研单位显示 ， 一款量产汽车 ， 每月只有销售出去1200台才能保证利润 ， 覆盖成本做到收支平衡 ， 低于这个数十有八九都是亏损的 。 所以很多车型当销量不好的时候就会纷纷选择停产或者改款 ， 但凡事也有例外 。
在我国国内有一款汽车品牌 ， 当其刚生产出来的时候 ， 大家都纷纷觉得这是一款非常高性价比的车型 ， 一定会热卖 。 但是现实却泼了一盆冷水 ， 今天笔者要说的这款车型就是观致5 ， 这款车型设计之初很多人都对其寄予了较大的期望 。


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这款观致5车型的外观非常的时尚大气 ， 而且根据调研显示 ， 它的车身故障率比雷克萨斯还要低 ， 车内的噪音也非常的低而且五星碰撞成绩显示是达到的最优秀的级别 。 即使拥有这么多强项 ， 观致5这款车型的销量确实不算理想 。
只有在去年10月份却迎来了高销量时刻 ， 销售了3500辆 ， 而到11月份 ， 又只售出400辆 ， 在12月份售出200辆 ， 在一月份甚至只售出了100辆 。 这样的销售成绩无疑让观致汽车利润下跌 ， 但虽然是这样的销量 ， 但观致汽车对于这款车型仍然选择抱有较高期待 ， 所以推出了国六版本 ， 今天我们就一起来了解一下这款观致5车型的性价比究竟如何？是否值得购买？到底是不是一台被人低估的SUV ， 还是真的徒有其表呢？


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首先价格方面 ， 这款

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观致5(参数|图片)车型的官方售价为13.88万元到19.49万元 。 笔者当地并没有经销商 ， 因为原有的经销商已经撤场 ， 所以笔者并不能看到优惠 ， 而且在网上也并没有查到这款车型的优惠幅度 。 但是就以它的指导价来看 ， 对于一款新兴的品牌车型 ， 这样的价格确实还是略高的 。


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动力方面 ， 观致5这款车型采用的是1.6T的涡轮增压动力 ， 最大功率为197马力 ， 最大扭矩为290牛米 ， 这款发动机确实动力十分的强劲 ， 甚至超越了很多2.0T的低功率合资发动机 。 与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱 ， 这样的动力总成保证了观致5车型具有不错的燃油经济性 ， 这款观致5车型的百公里油耗只有6.6升 ， 每公里0.35元的油耗 。 观致车型将动力以及燃油经济性做了较好地平衡 。


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底盘悬架方面 ， 这款观致5车型使用的前置前驱设计 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式的独立悬架 。 这款车型的底盘调教完全就是德系风采 ， 与大众的

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帕萨特(参数|图片) ，
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迈腾(参数|图片)基本一致 ， 它的指向较为精准 ， 完全没有虚位 ， 而且滤震效果以及抗颠簸的能力都非常的出色 。 据说这款车型的调教 ， 首席设计师是前保时捷的工程师 ， 可见 ， 观致汽车对这款车型确实下了较大的成本 。


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车身数据方面 ， 这款观致5车型的长宽高尺寸分别为4600/1869/1658mm ， 轴距是2710mm ， 这是一款紧凑型的SUV 。 轴距表现处于这个价位的中游水准 。 它的后备箱容积为453L ， 可以扩展至1500L ， 整备质量为1.6吨 。 现在主流的紧凑型SUV一般重量都在1.4吨左右 ， 观致车型足足重出了400斤 ， 可见它的用料也确实厚道 。


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安全配置 ， 这款观致5车型的入门版配备了两个安全气囊 ， 其余配置使用了五个安全气囊 ， 全系配备了胎压监测以及车身电子稳定系统 ， 笔者觉得它的国六版本最顶配的旗舰版达到了16.38万元 ， 但是安全配备方面还是有待加强的 。 毕竟很多合资车 ， 比如丰田的

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RAV4(参数|图片)车型和它差不多的价格 ， 却全系配备了主动刹车 ， 车道保持等电子配备 。