嘿 ， 朋友你们有没有发现 ， 现在的代步车越来越时尚 ， 以前都是大爷大妈开着小电动 ， 现在你身边的朋友里 ， 我敢说10个人里面就有1个"老大爷老大妈" ， 因为他们都开着微型纯电动 。 现在的微型小纯电已经不单单是大爷大妈把玩的物件儿了 ， 它站起来了 ， 不走寻常路的年轻人让它成为溜街的潮单品 。

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如果你是一个缺少安全感的小哥哥小姐姐 ， 那我推荐你一定要来看看这件潮单品 ， 不仅让你出行方便还能给你你想要的安全感 ， 它就是百智大熊 。 这只熊熊是一款定位五门四座的微型纯电动车 ， 这次又在新款的基础上增加了一些配置 ， 让它更加的憨厚可爱 。 其中乐熊S增加了经典款和加强版 ， 经典款增加了双色车身、仿皮方向盘等配置 ， 而加强版增加了多功能方向盘、主副驾安全气囊、右侧盲区监测等配置 。 不仅有智能熊熊更是有酷酷的熊熊 ， 酷盖和酷girl的绝对搭档 。 酷熊也是有两个版本可以选择 。 增加了铝合金轮圈、主副驾安全气囊、牵引力控制、车身稳定控制、其中高配版还搭载车载WIFI、远程启动、手机App等 。 对于一台其售价不超过4万的小车车 ， 配置上已经是下血本了 。

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外观 ， 要我说就是神似宏光MINIEV ， 车名和造型没什么太大的关系 ， 看起来就是很常规的设计.前脸的封闭式格栅 ， 多了一些不规则的圆孔 ， 大灯依旧是卤素光源 ， 这个时候我想肯定有人说 ， 都什么时候还有车用卤素大灯嘛？敲敲自己的脑袋瓜吧 ， 都说过了 ， 成本价就是固定的 ， 在这个地方做加法别的地方当然做减法啦 ， 不然怎么赚钱？

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车身看起来还是笔直的 ， 采用了双配色的设计 ， 它的实用性更强 ， 可以多人乘坐 ， 新车尺寸上长宽高分别为3390/1650/1595mm ， 轴距为2275mm ， 相比于宏光MINIEV马卡龙版（长2920mm ， 轴距1940mm）更大也更实用 ， 采用的是5门4座车身设计 ， 值得注意的是后排靠背可以按比例放倒 ， 最大储物能够达到1500L ， 这点比宏光MINIEV空间和实用性上表现更好 。

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车尾的整体也是很简洁 ， 右下角有“大熊”还能看到后驻车雷达的 。 其实大熊跟现在市面上同价位同等级的车型相比 ， 外观上基本都是一卦的 。

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内饰给我的感觉就是两个字 ， 些许的廉价 ， 那至于真正的两个字 ， 大家细品 。 内饰大部分都是塑料材质 ， 高配车型有一块悬浮式中控屏 ， 旋钮控制机构下放到了屏幕的下方 ， 三幅式方向盘也是全塑料材质 ， 质感看起来也不强 ， 称赞的是前排主副驾驶席地板处为贯穿式设计 。 内饰的设计总体上客观的讲 ， 塑料感给人感觉还是有的 ， 相比较同等级价位的车型 ， 内饰的做工上 ， 大熊显得有些憨憨了 ， 这可能就是糙汉子正常水平吧 ， 毕竟配置上还是过得去的 。

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动力表现 ， 嗯···justsoso~动力方面 ， 百智大熊乐熊S与酷熊将搭载39马力的电动机 ， 最大扭矩110牛·米 ， 其中乐熊S配备10.36kWh的磷酸铁锂电池 ， NEDC续航里程为138公里；酷熊搭配15kWh的磷酸铁锂电池组 ， 其CLTC工况下续航里程为175公里 。

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【长轴五菱宏光MINIEV？ 或将成为新潮流单品，百智大熊新增车型上市】眼下国内的微型电动车已经不是大爷大妈的心头好了 ， 年轻人也是频频把玩 ， 现在路上的超级跑车大家都见怪不怪了 ， 反倒是偶尔出现的一辆卡哇伊的小车 ， 回头率爆表 。 相比之下 ， 百智大熊售价更亲民 ， 也比宏光MINIEV来的便宜 ， 在配置和动力上都更实用 ， 但有一说一 ， 这辆车的安全配置上还差点意思 ， 不过结合定位和使用场景 ， 倒是能勉强接受.综合来说 ， 不看重品牌 ， 就是单纯的想买一辆性价比很高的代步小车 ， 那百智大熊还是值得看一看的 。