雷诺又要败走？华晨雷诺金杯恐面临解体
近日 ， 有多家媒体报道称 ， 雷诺集团将从其合资公司华晨雷诺撤资 ， 前几个月销量还有些起色的金杯 ， 这次恐怕又要栽到雷诺手上了 。 而华晨雷诺的官方消息中 ， 还停留了一条4月13日发布的“首届‘金蜂奖’公布金杯海狮王获用户最信赖奖” ， 表面和背后的反差让人唏嘘 。
【雷诺又要败走？华晨雷诺金杯恐面临解体】
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根据公开的资料显示 ， 华晨雷诺合资公司成立于2017年 ， 主营业务为轻型商用车、新能源商用车以及个性化改装商用车 ， 旗下拥有金杯、雷诺、华颂三大品牌 。 而且在中国市场上 ， 不少消费者对金杯这款车仍存有情怀 ， 它也是见证了中国经济腾飞 ， 走过了大江南北的一台耐用工具车 。 不过当年的金杯和现在又是两个物种了 ， 当年的金杯海狮轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术 ， 在那个年代质量属于上乘 ， 乘坐舒适性也不差 ， 最关键的是价格亲民 ， 也凭借着当时丰田的耐用性 ， 成就了金杯快速回本的独特优势 ， 沿海地区不少商贩都曾用这款车实现了致富道路上的第一桶金 。
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如今的华晨雷诺金杯 ， 自2018年起已连续三年出现下滑态势 ， 在2020年 ， 华晨雷诺的销量仅为2.3万辆 ， 同比下滑42.8% 。 自东风雷诺败走中国市场后 ， 这个不可一世的法国汽车巨头在全球的危机也被逐渐放大 ， 现在或许只能靠着日产艰难维持 。 在合资另一侧 ， 华晨这边 ， 也同样不让人省心 ， 据中国基金报在去年的报道中称 ， 其私募债券“17华汽05”发生违约 ， 债券余额为10亿元 ， 这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约 。 虽然表面上 ， 华晨中国以1元价格向雷诺转让了沈阳华晨金杯49%的股权 ， 华晨与雷诺也曾计划未来两年共投资15亿元 ， 但实际上雷诺汽车成为合资公司的股东后 ， 也肩负起华晨金杯品牌的债务 。
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华晨雷诺的内部裁员行动事实上已实施多次 ， 而且公司的现金流也非常紧张 ， 结合华晨的债务违约尽管雷诺集团最近再为合资公司输血了6亿元 ， 但显然是杯水车薪 。 现在华晨做垮了“中华”这个自主品牌 ， 仅靠宝马一家过活 ， 雷诺栽成这样好像也不难理解了 。
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