站在消费需求的角度来看 ， 如果是在城市中用车 ， 一般的紧凑型车就足够用了 ， 稍微上档次的中型车也是屡见不鲜 。 而在路面稍微崎岖的周边 ， 则需要一台坐姿高、视野开阔且还能兼顾一定的越野属性的7座SUV车型 。 在这一细分领域 ， 各大车企也早有布局 ， 比如丰田普拉多、三菱帕杰罗、福特探险者、大众途昂、日产途乐 ， 还有逐渐被大家遗忘的起亚霸锐 。 而为了提升在7座SUV领域的影响力 ， 现代汽车也带来了新一代帕里斯帝 ， 它接近5米的车长和2米的车宽 ， 给人带来了十足的霸气感 。 还搭载了同级少有的V6发动机和全时四驱系统 。 车长5米自重2吨 ， 搭载V6引擎+8AT+全时四驱 ， 纯进口29.88万起
【车长5米自重2吨，搭载V6引擎＋8AT＋全时四驱，纯进口29.88万起】
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颜值上 ， 现代帕里斯帝采用了粗壮的多边形格栅 ， 并辅以菱形交织网的中网和悬浮式的镂空横向镀铬装饰条 ， 看起来相当霸气 。 分体式的前大灯十分符合时代潮流 ， 狭长的上方灯组和雾灯区域的前大灯 ， 再配上类似标致508L那样獠牙式的日行灯 ， 十分惊艳 。 车身通过大量平直的线条勾勒 ， 再配以大量银色镀铬装饰条和黑色元素 ， 凸显出了中大型越野车的厚重感 ， 倾斜的C柱和悬浮式的尾窗 ， 也散发出美式SUV的粗犷感 。 内凹式的车门和黑色的侧裙 ， 再辅以20英寸的大轮圈和较高的离地间隙 ， 也预示着该车会拥有很高的通过性

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车尾采用见棱见角的设计 ， 恰到好处的平直线条和垂直线条的搭配 ， 更能凸显出整车额力量感和厚重感 。 巨大的后扰流板和双边四出的排气 ， 力量感十足；直立式的尾灯辨识度极高 。 在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4980/1975/1775mm ， 轴距为2900mm ， 比起直接竞争对手的丰田普拉多丝毫不逊色 ， 车内提供2-2-3的7座布局或2-2-2的六座布局 ， 油箱容积71L 。 此外 ， 它最小离地间隙203mm ， 这些都让该车具备了长途奔袭的能力

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内饰采用了淡雅的色调搭配 ， 巧用米白色真皮材质和浅杏色木纹装饰面板的搭配 ， 再配上车顶和地毯的灰色植绒面料 ， 表达着一种“与世无争”的思路 ， 更彰显出十分温馨与素雅的一面 。 配备的真皮多功能方向盘 ， 能自由调节 ， 找到驾驶员最舒适的开车姿态 。 中控台加入了全液晶仪表+12.3英寸中控屏设计 ， 中控下方保留了大量实体按键 ， 提升了整车的格调 ， 也很有复古气息 。 配置上 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、高级音响系统、Nanoe离子空气净化系统、7个USB接口、隐私玻璃、升级后的震动/噪音技术

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动力上 ， 现代帕里斯帝搭载了3.8升V6发动机 ， 歧管喷射 ， 最大功率295马力 ， 峰值扭矩355牛·米 。 传动匹配8速自动变速箱 。 海外版还会使用一台3.8LGDi直喷发动机 。 这台3.5LV6发动机拥有非常绵密的输出特性 ， 一脚地板油 ， 后劲十足 ， 让人能充分感受到发动机功率的线性输出 ， 十分细腻 ， 并自带咆哮声浪 。 悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 ， 并配备了HTRAC智能四驱系统和运动/经济/标准/舒适驾驶模式 ， 能吃粗粮 ， 并且有着更加沉稳的行驶质感 。 性能上 ， 百公里提速8.4s ， 百公里油耗12.6L

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综合点评 ， 现代帕里斯帝是一个很务实的大块头 ， 它5米的车长和2米的车宽给人的感觉更厚重 ， 车内配备了6座/7座 ， 能满足多口之家的用车需求 ， 配置也足够丰富 。 最大的优点还要属它配备的V6自吸发动机了 ， 细腻、平顺 。 但超高的油耗也令人头疼 。 纯进口的它售价区间29.88万-32.98万 ， 很有诚意 。 对于这款硬派SUV ， 你喜欢吗？