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一、导读
西方打压之下 ， 华为没有退却 ， 反而愈战愈勇 ， 而且任正非的高瞻远瞩发挥了重要作用 ， 一夜之间所有备胎转正 ， 开启了对标西方科技之路 ， 比如鸿蒙系统手机版 ， 就有望打破苹果和谷歌的垄断 ， 从六月份发布以来 ， 鸿蒙系统的升级用户就屡创新高 ， 7天破1000万 ， 30天破3000万 ， 58天破4000万；不仅如此 ， 华为还转向智能汽车领域 ， 向全球车企提供全套智能汽车解决方案 ， 包括5G、车联网、激光雷达等 ， 余承东已经公布了最新目标 ， 那就是在明年实现30万台的销量 。


二、西方新规毫无底线 ， 华为各项业务遭遇打击当然 ， 作为科技发展的基础 ， 芯片和系统具有同等的影响力 ， 系统领域 ， 华为基本上做到了自给自足 ， 即便谷歌、微软断了系统服务 ， 华为一样可以用鸿蒙系统替代 ， 但是在芯片领域 ， 华为却受到了最严限制 ， 尤其是从2019年9月之后 ， 西方的连续新规可谓毫无底线 ， 不仅限制华为海思寻找代工厂商 ， 而且连外购高通、联发科等第三方芯片的道路也被封死了 。

西方此举 ， 严重破坏了全球半导体产业的正常运转 ， 即便如此 ， 西方依然在此前开启了第五轮打压 ， 让华为各项业务雪上加霜 ， 尤其是需要高端芯片的5G、手机、平板等硬件业务 ， 缺芯的情况愈发严重 ， 已经接连遭遇打击 ， 比如5G订单已经被爱立信和诺基亚反超55个以上 ， 手机等终端业务仅剩下4%不到的市场占有率 ， 即便前不久上市的华为P50 ， 也因为射频芯片遭遇美日垄断 ， 被迫放弃5G功能 。

三、国芯22nm正式量产 ， 10000亿目标或将提前实现华为面临的缺芯遭遇 ， 也是国产芯片产业的现状 ， 尤其在芯片制造设备、芯片设计软件EDA ， 完全受到西方科技的垄断 ， 因此大力发展国产芯片制造设备、国产EDA等工业软件 ， 就变得愈发迫切了 ， 短短一年多时间 ， 国芯各个环节的布局就已经相继展开 ， EUV光刻设备、光刻胶、EDA软件、CAD等均在攻关之中 ， 近日 ， 国芯传来好消息 ， 国芯22nm正式量产 ， 10000亿目标或将提前实现 。

不久前 ， 来自各大科技媒体的报道 ， 在北斗卫星导航系统开通一周年之际 ， 北斗最新数据出炉 ， 截止到目前 ， 北斗导航的业务范围已经囊括全球超120个国家、20多亿用户 ， 成为西方GPS导航系统的最强竞争对手 ， 不仅如此 ， 有了华为的前车之鉴 ， 北斗导航系统已经真正做到了自主化 ， 尤其是最新的高精度定位芯片 ， 北斗已经突破到22nm ， 不受西方的限制 ， 这也意味着国芯22nm已经正式量产了 。

作为真正的国之重器 ， 北斗从芯片到系统 ， 能够完全自主化当然意义重大 ， 不仅可以摆脱西方的垄断 ， 而且还能助力科技、军工等领域的稳定发展 ， 避免重要数据暴露的风险 ， 如今北斗导航系统已经深入到国内各行各业 ， 即便是苹果手机 ， 要想在我们国内市场销售 ， 也必须预装北斗导航系统 ， 目前北斗系统的总产值已经高达4000亿元 ， 而且还以每年20%以上的增幅迅速增长之中 ， 因此到2025年 ， 北斗的产值完全有希望提前实现10000亿的目标 。

四、华为快了 ， 海思自研OLED芯片摆脱西方限制随着22nm国芯正式量产 ， 华为还远吗？根据前段时间工信部和TCL创始人李东生的研判 ， 工信部旗下的电子信息所所长温晓君表示 ， 国芯28nm将成为新起点 ， 今年就能够实现量产 ， 而14nm也将在明年逐步量产；至于7nm及以下的高端芯片 ， 国产半导体产业到底何时能够突破呢？李东生就已经明确表示 ， 三到五年时间 ， 国芯将进入高端领域 ， 彻底摆脱西方限制 。

对于目前的华为来说 ， 缺芯主要集中在28nm以下的中高端领域 ， 尤其是7nm和5nm制程是手机处理器和5G基带芯片最主要的工艺要求 ， 而西方新规恰恰就抓住了华为这个短板 ， 因此通过限制台积电、三星等芯片代工服务 ， 从而卡住了华为众多硬件业务 ， 不过华为依然没有放弃海思 ， 前不久海思自研的OLED芯片就成功试产 ， 采用国产40nm工艺 ， 明年初将大规模量产出货 ， 因此走出了摆脱西方限制的第一步 。