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对“日产途达”这款车 ， 曾几何时已经上升到了丰田普拉多的高端 ， 而从当初的热度上看应该要高于普拉多 ， 因为看似一样的越野性能 ， 但是在价格上要比后者低上三分之一 。 这就是它的优势所在 。 而上市后 ， 官方对于它的缺点更是只字不提 ， 但网友却不买账了 ， 如此强悍的一款车 ， 竟然采用了鼓刹设计 ， 一时间更是让人难以接受 。 而它的销量也是持续下滑！本想着 ， 日产将会紧听市场的呼声 ， 改变这一缺点 ， 但理想很完美 ， 现实很骨感 。 图中就是正式在中东亮相的全新一代的“途达” 。 是不是颜值上发生了巨变 ， 别着急 ， 我们接着往下看！

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确实新车采用了更为时尚化的设计理念 ， 原有的V-motion格栅也在做调整 ， 中间开口的尺寸更大 ， 并全部附以了镀铬装饰条作为修饰 。 整个带来的感觉瞬间就不一样了 。 而且从侧面上明显能够看出格栅在上半部分微微向后倾斜 ， 完美地与车头贴合在一起 。 前大灯方面分别采用了单组四光源的LED组合 ， 在伴随着闪电状的行车灯 ， 整个点亮后的效果也绝对堪称完美！

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【中东,鼓刹,丰田普拉多|实拍：全新“日产途达”中东版，造型变了，鼓刹延续，网友：又凉了！】尺寸上 ， 目前还没有拿到准确的数据 ， 所以小编就先不介绍了 。 但从侧面上明显的看到这款车的线条正好将整部车的轮廓勾勒出来 。 前后的轮眉都进行了简单的调整 ， 平直而又富有力量感！车的尾部 ， 上中下带来了更加强烈的层次感 ， 连接尾灯的是一条跨越式的镀铬装饰条 ， 时尚而又富有力量感！

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如果说蜕变 ， 外观只能起到点睛之笔 ， 因为在内饰上 ， 才是它最大的亮点！我们看到 ， 方向盘的结构更加简洁 ， 明显比上代车型要更加的细小 。 三幅式的中央加入了非常丰富的按键区域 ， 包括下方还加入了部分的镀铬装饰 ， 对于颜值都要强于上代车型！显示屏方面依旧采用了机械式的结构 ， 当然未来并不排除全液晶的仪表盘 。 整部车最大的亮点其实是它的中控屏 ， 虽说是一种嵌入式的结构 ， 但是以悬浮式的效果呈现在我们面前 ， 功能性和智能性得到了明显的提升 。

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动力上 ， 中东版的途达并未发生变化 ， 而且依旧是采用了大梁结构 ， 可以说在性能上也没有太多的改变 。 最重要的一点 ， 也是已经确定的一点 ， 即便是中东版的新款途达 ， 也依旧配备了鼓刹设计 ， 所以国产后依旧会和碟刹无缘 。 所以这款车的改变在哪里？很明显是在外观上 ， 对于这样的一款车 ， 你们会买账么？可能对国内的大多数的网友来讲 ， 还未上市就要凉了！