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这是后台一位车友留言的一个问题 。 根据描述来看 ， 这位车友想选择一款纯正的日系摩托车 ， 但这次可能您要失望了 ， 因为5万的预算 ， 骑士分享真的没办法帮助你实现这一梦想 。
因为这个价位内的日系摩托车 ， 不可能是在日本本土生产的 ， 所以就没办法推荐 。 至于二手车本来就不是我的强项 ， 不说也罢 。 因此从题主的角度来看 ， 本文内容将会流产 。

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根据骑士分享所知目前国内所销售的日系摩托车 ， 10万内只有铃木的SV650是纯粹的日产货 ， 其它的几个品牌所发售的进口车型 ， 基本上都是东南亚产的 。
而之所以会这样最主要的因素就在于关税在很大程度上限制了 ， 这类车型进入内地的可能 。 这也是前段时间“日产摩托车零关税”被车友们所追捧的一个最主要因素 。
但现在看来这只是一个美好的童话 ， 因为具体到细节上的话 ， 我们这一辈摩友是享受不到这个福利的 。 至于其中缘由感兴趣的小伙伴可以去查阅较为专业的解析文章 ， 里面说的会非常清楚 。

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既然如此题主又想骑日系摩托车 ， 那么怎么办呢？毕竟接了人家的活就要干得漂亮一点 ， 所以这里可以有两个方向 。
1.选择二手车 ， 2.选择非本土生产的日系摩托车 。 前者水很深 ， 一个不留神可能还会遇到水车 ， 所以自己没把握千万不要去碰 。
而第二个 ， 可操作性就会比较强 ， 虽然在个人的高标要求下 ， 随着产地的区别 ， 多多少少会有一点遗憾 ， 但就当前价位内车型的表现而言还是比较靠谱的 ， 比如下面几款车就值得一看
雅马哈

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目前雅马哈5万内的进口车型主要有NMAX155和XMAX300 ， 这两款车都为踏板车 ， 所以不在乎性能表现 ， 就是想单纯的体验骑行品质和稳定性 ， 它们就值得一试 。 并且因为踏板车操作简单的特性 ， 还会很容易上手 ， 最主要这两款车的性能满足日常的骑行需求完全是没问题的 。
本田

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本田5万内的纯进口车型 ， 目前看来也就是CB300R ， 虽然这款车被CB400F给打了脸 ， 但只要您注重车型背景的话 ， 它是目前这个价位内 ， 最低调的本田进口摩托车 。
CB300R一款运动街车 ， 这款车因为进口的身份 ， 所以在价格上就有点不接地气 ， 最终的售价达到了4.2W ， 不过这个价格相比早期的本田进口大贸车 ， 还是有所下调 ， 因此能看到它自身的优势 ， 不太在意性价比不高的软肋 ， CB300R也是值得拥有的 。
川崎

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川崎是日系四大车厂中对内地市场最友好的一个品牌 ， 并且它旗下的车型价格方面也是比较低调的 ， 当然低调不等于便宜 ， 所以想捡漏的车友请注意 ， 不管是Z400还是小忍者400都不是你的菜 。
但这两款同一平台不同风格的车型 ， 在前面几款车还没有出现之前 ， 是大多数车友最喜欢的日系摩托车 ， 所以题主也可以留意一下 ， 万一它们是你喜欢的风格呢？

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【想买一辆日本产的本田,铃木,雅马哈摩托车,预算五万以内哪里有?】至于铃木因为还没有向中小排量发力 ， 所以也就没有非本土生产的进口车型了 。 总的来说 ， 因为多种原因进口摩托车的价格对于大多数摩友而言还是比较昂贵的 ， 尤其是一些日本本土生产的摩托车 ， 价格更是高的离谱 ， 所以除了放宽条件进行选择目前别无他法 。