油耗|11个储物，7个气囊，油耗和质量完胜瑞纳
从历史角度分析 ， 威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品 ， 给国内消费者带来了不少乐趣 ， 当年入门的售价以及出色的品质控制 ， 为一汽丰田打下了坚持的销量基础 ， 从客观角度上来说 ， 在当年那个时代 ， 威驰的影响力要远远大于
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卡罗拉(参数|图片) ， 更低的油耗以及同样出色的品质 。 市场不断变动 ， 丰田也在不断调整产品 ， 当年裸车喊到12万左右的威驰AT自动挡车型 ， 经过16年的市场调整 ， 如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右 。 从12万降到6万 ， 被誉为开不坏的合资车 ， 帝豪压力很大！
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外观方面本人还是比较相中的 ， 要不也不会买
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威驰(参数|图片)这个车了 ， 前面装上日行灯就显的更漂亮了 ， 再加上后尾灯还是LED的 ， 看看不错 。
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内饰目前只能参考台湾版本车型 ， 整体变化不大 ， 不过细节的调整 ， 使得整个车内的质感有了不小提升 。 其中 ， 跟国产现款版本比较 ， 方向盘的镀铬装饰面积更大了 ， 中控增加了多媒体屏幕；空调控制区域也从旋钮换成了按键 ， 并且带有液晶显示功能 。 除此之外 ， 车内的一些装饰也有所调整 ， 包括中控的银色镀铬饰条等等 。
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【油耗|11个储物，7个气囊，油耗和质量完胜瑞纳】动力上因为基本都是自己在开 ， 没有什么太多的需求 ， 所以就要了个自己感觉性价比最高的最低配的车 ， 1.3的排量 ， 平时一个人开看是很好的 ， 跟家人一块外出也感觉动力很够用 ， 但是打开空调以后再跟家人一块外出的话就感觉动力不是太行了 ， 不过还是满足平时的需求的 。
从历史角度分析 ， 威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品 ， 给国内消费者带来了不少乐趣 ， 当年入门的售价以及出色的品质控制 ， 为一汽丰田打下了坚持的销量基础 ， 从客观角度上来说 ， 在当年那个时代 ， 威驰的影响力要远远大于
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