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马航事件距今已经过去了七年 ， 可是带给人们的悲痛却是永久的 。 近日 ， 据澳大利亚七号台新闻报道 ， 英国航空工程师查德·戈夫雷发布的一项报告中称已经追踪到了马航MH370客机 。

根据他所提供的资料表明 ， 这座客机在珀斯以西的印度洋坠毁 ， 现在正处于海平面4000米以下的区域 。 查德·戈夫雷还预测 ， 以目前的追踪技术来讲 ， 估计在2022年下半年就可以寻获马航客机 。
这个发现无疑让与大家失去联系的马航重现于世人面前 ， 但是那些失去亲人的家属们却永远也无法看到希望了 。 在此之前 ， 马航已经失联了七年 ， 随着舆论的不断发酵 ， 更多的言论也随之浮出水面 。

一、马航事件
2014年3月8日 ， 一架载有239人的波音777-200客机与管制中心失去了联系 。 客机上的乘客分别来自中国、马来西亚、美国等13个国家 ， 其中中国154人 ， 这架飞机原定是由吉隆坡飞往北京的 。
失去联系的瞬间 ， 管制中心急忙开始呼救 。 经过中国和马来西亚两国半个月的搜救排查 ， 初步确认了MH370于南印度洋坠毁 。 3月24日 ， 马来西亚总理纳吉布宣布此消息 ， 飞机上的239名乘客全部罹难 。

这个消息给众人的打击是巨大的 ， 所有人都沉浸在一片悲痛中 。 那些苦苦等待讯息的失联者家属们 ， 彻底熄灭了心中的希望火苗 。 虽然之前失去了联系 ， 但不知晓最终结果如何的大家心中还是残存一些希望 。 但这个宣布意味着大家的祷告全部付诸东流 ， 不幸的通告萦绕在每个人的周围 ， 人们通过多种方式来纪念逝者 。
2015年 ， 首次发现了马航客机的残骸 ， 位于印度洋上的留尼汪岛 。 随着追踪马航工作的不断深入 ， 终于在2016年 ， 于留尼汪岛再次发现残骸 。 2017年 ， 对马航的搜寻工作暂时告一段落 ， 马航客机的下落始终成谜 。

二、芯片专家
随着马航失联名单的公布 ， 很多人发现失联者里面有两个人的身份为华为员工 ， 这个发现引发了热议 。 之前流传60名华为芯片专家在机上的言论再次进入公众视野 。
这个传言并不是在马航失联后才出现的 ， 而是早在2014年时就已经有消息流出 。 随着时间的不断推移 ， 一开始的60名芯片专家确认为29名 ， 而且 ， 最让人匪夷所思的是有消息传出 ， 这也许是美国为了劫持芯片专家而引发的一场浩劫 。

因为围绕在马航事件中的谜团实在过多 ， 而且有几处是经不起推敲的 ， 首先是失联时间的不确定 。 马航一开始声明称 ， MH370是在2点40分失去联系的 ， 而后来发出的新闻报导 ， 上面又称失联时间实际为1点20分 。 根据澳大利亚交通安全局发布的搜寻报告 ， 显示马航在坠入海中之前 ， 正处于无人驾驶的状态 。
无人驾驶？这个情况无疑让神秘的真相蒙上了一层面纱 。 什么情况才会导致客机无人驾驶呢？想必大家心中已经有了属于自己的答案 。 还有一个疑点 ， 就是飞机在经过失联地后 ， 又继续飞行了四个小时 。 这一点就更加奇怪了 ， 如果飞机继续飞行四个小时 ， 那它最后怎么会坠入印度洋区域附近呢？第二个疑点恰恰是美国发布的 。

谜团不断产生 ， 澳大利亚媒体爆出 ， 当初一位澳洲女士在马航客机中 ， 曾被机长和副驾驶邀请到驾驶舱 。 这个行为又代表什么呢？马来西亚政府对此表示非常惊讶 。
而29名芯片专家 ， 他们为什么会集体去吉隆坡呢？据传言 ， 他们是共同参加一个画展 ， 而他们都是一个圈子的人 ， 类似组团的活动 ， 于是便一起前往 。 而这个消息恰巧被美国政府提前得知 ， 他们觊觎华为芯片的技术已经很久了 ， 接着暗自下达秘密命令 ， 务必在航班上劫持芯片专家 ， 以获取最新的科研技术 。