工薪家庭刚需用车 ， 打算买个稍微主流点的合资紧凑级家轿 。 首先也是考虑的日产轩逸、大众朗逸这两款超热门车型 ， 在4S店试驾之后又谈了一下价格 ， 发现这两款车的溢价都太严重了 ， 尤其是日产轩逸 。 新轩逸虽然颜值出众 ， 但是几乎没什么优惠 ， 白色车漆还需要加钱 ， 低配高价 ， 连最基本的定速巡航都没有 。

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大众朗逸优惠幅度还行 ， 不过就算顶配车型配置也很低 。 我比较关注汽车的主动安全配置 ， 顶配的大众朗逸也仅有一个主动刹车 ， 没有L2级自动驾驶功能 。 之后又开始关注丰田卡罗拉 ， 这款车只看参数的话非常优秀 ， 安全配置相当齐全 ， 还是前后独立悬挂底盘 。 但实际试驾之后发现很失望 ， 卡罗拉的内部空间很小 ， 安全配置虽然丰富 ， 但舒适性配置太寒酸 。 13万左右的车还是布艺座椅 ， 也没有LED大灯、液晶仪表这些炫酷配置 。

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之后又关注了一下美系车 ， 发现10万左右的价位 ， 别克、雪佛兰已经没有像样的车型 。 法系车我们当地连4S店都没有了 ， 这才考虑韩系品牌 。 本来想去看领动的 ， 没想到几年不关注车市 ， 第7代伊兰特已经上市了 。 看到这炫酷的外观 ， 瞬间令我眼前一亮 。 低趴的造型 ， 炫酷的前后大灯 ， 这才是年轻人想要的颜值啊！本来感觉新轩逸已经够帅了 ， 没想到7代伊兰特竟然后来者居上！

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之后看了一下配置和价格 ， 发现伊兰特的性价比确实要比日系和德系车高 。 我看的是1.5升顶配车型 ， 指导价13.38万 ， 优惠完裸车就12万多 ， 和中低配轩逸、卡罗拉几乎一个价 ， 但配置方面伊兰特完全可以碾杀对手 。 这车配备了双10.25英寸液晶仪表、主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警和保持辅助、并线辅助、手机无线充电功能、全LED灯组、主驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能 ， 无论是安全配置还是舒适配置都很齐全 。

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最终经过一个月的考虑对比 ， 我放弃了朗逸、轩逸、卡罗拉 ， 入手了1.5升旗舰版伊兰特 。 实际成交价12.78万 ， 购置税约1.1万 ， 保险约4000元 ， 上牌费200元 ， 全款总落地价合计约14.3万 ， 送了龙膜、脚垫、5年10次基础保养 。 不知道这价格买贵了没有 ， 但我感觉它比同价位的德系、日系车要划算 。

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伊兰特的1.5升发动机动力谈不上多么澎湃 ， 但家用是真的省油 ， 我主要是在三线小城市里代步用 ， 目前开了两个月 ， 平均百公里油耗6.1升 ， 经济性一点都不比日系车差 ， 开起来心里很舒服 ， 没有压力和负担 ， CVT的变速箱也是纵享丝滑 ， 拥堵路段蠕行也丝毫没有顿挫感 。

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得益于i-GMP平台架构的全新布局 ， 伊兰特的发动机和变速箱移至中心偏下的位置 ， 这让整车前后配重更加协调 ， 低重心也更有利于车辆的操控性 。 整车空间利用率相当高 ， 虽然全新伊兰特造型低趴 ， 但是前后排头部空间和腿部空间都很富裕 ， 家用很完美 。

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当然这车也不是没有缺点 ， 我认为如今伊兰特最大的问题就是品牌形象 。 虽然起亚也是合资品牌 ， 但是在绝大多数人心中 ， 它不如日系和德系车高端 。 还有新车上市优惠偏小 ， 如果让利幅度能够达到1万元就好了 。

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以上内容来伊兰特车主的真实用车反馈 ， 希望可以对关注这款车的朋友提供帮助 ， 也欢迎各位网友在下方评论区点赞讨论 ， 说说你对伊兰特的看法 。
【工薪家庭刚需用车,打算买个稍微主流点的合资紧凑级家轿。|迷恋过轩逸，考虑过朗逸，但最终还是选择了这款合资车，没买贵吧】来源：小马侃侃车