近日 ， 韩国现代汽车集团公布美国市场销量 ， 数据显示：现代汽车品牌继2021年3月突破历史最高销量后 ， 在4月再次刷新纪录 ， 当月销量达到80,817台 ， 同比增长132.4% 。 其中 ， 在今年上市的第五代途胜销量达到16,901台 ， 成为现代汽车阵营中最畅销车型 。 此外 ， 捷尼赛思GV80销量共计1,895台 ， 突破捷尼赛思品牌单车销量纪录 。 截止4月底 ， 现代汽车2021年美国市场累计销量已达到256,169台 ， 同比增长51% 。 捷尼赛思品牌销量达到11,516台 ， 同比增长141.9% 。
全球销量节节攀升
优异业绩背后 ， 得益于现代汽车的加码布局 。 作为现代汽车旗下豪华品牌 ， 捷尼赛思2021年前3月全球销量超过47.5万台 。 目前 ， 捷尼赛思旗下中大型豪华轿车G80和中大型SUVGV80将于6月全面接受预订 ， 另一款轿车G70和中型SUVGV70也将陆续上市 。 值得一提的是 ， 捷尼赛思将在德国慕尼黑、英国伦敦、瑞士苏黎世开设品牌体验馆“GENESISSTUDIO” 。 继进军美国、加拿大、俄罗斯、中东、澳大利亚之后 ， 捷尼赛思于今年4月正式进入中国 ， 让更多国内用户领略不同以往的豪华主张 。

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在燃油车领域之外 ， 现代汽车在新能源市场也有不俗的表现 。 截至2021年4月 ， 现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量达到1.5万台 。 自2018年3月上市以来 ， NEXO销量便实现逐年递增 ， 从2018年的949台 ， 到2019年的4,987台 ， 再到2020年的6,781台 ， NEXO交出的“答卷”愈发喜人 。 今年仅1季度 ， NEXO就售出2,051台 ， 同比增长38.1% 。

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同时 ， 现代汽车计划在下半年将NEXO引入国内 ， 助力中国向氢能社会转型 ， 届时NEXO必将成为国内新能源市场的有力竞争者 。 提及新能源布局 ， 基于E-GMP平台打造的首款量产车型IONIQ(艾尼氪)5已于国内完成首次亮相 ， 根据现代汽车为中国制定的新战略 ， 以IONIQ5为开端 ， 现代汽车自2022年起 ， 每年将在中国市场推出纯电动专属车型 ， 为中国本土的电动化转型奠定基础 。

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现代汽车深耕美国市场见成效
美国是全球竞争最激烈的市场 ， 现代汽车能够在众多品牌中脱颖而出 ， 正是凭借其在产品、技术、营销等方面的针对性战略部署 。 换言之 ， 更加深入的本土化经营 ， 是现代汽车在美国市场持续火热的关键 。
在产品方面 ， 现代汽车根据美国当地消费者偏好 ， 结合自身优势顺势而为 ， 选择重点突破细分领域 ， 推出符合消费者诉求的产品 。 如今 ， 现代汽车在美国聚焦A级、B级轿车及SUV车型集中发力 ， 效果显著 。 诸如：伊兰特、索纳塔以及全新途胜等主销车型 ， 都在各自细分市场保持畅销态势 。

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【再传捷报！现代汽车美国市场4月销量刷新纪录】在推出优质产品的同时 ， 现代在美国市场通过研发的大力投入 ， 大幅提升汽车质量 ， 增加了产品竞争力 。 众所周知 ， 现代汽车的先进技术和优良的性能以及氢能源、电动车等顶尖技术 ， 在全球市场已获得高度认可 。 在平台整合方面 ， 现代汽车是第一个做到平台化整合的 ， 通过平台共享化、整合化 ， 实现品质提升的同时 ， 也做到了成本的降低 。 未来 ， 这些尖端技术也将被更多消费者熟知 。

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此外 ， 营销方式的创新 ， 也是现代汽车立足美国市场的关键因素 。 譬如：凭借赞助韩日世界杯、德国世界杯以及“超级碗”决赛等体育赛事的营销举措 ， 现代汽车实现了品牌认知度的大幅提升 。 除此之外 ， 在WRC世界汽车拉力锦标赛中 ， 现代车队在2019年、2020年连续两年问鼎年度总冠军 。 凭借在赛车盛事中的出色表现 ， 现代汽车向更多消费者展示出其在动力和操控技术上的强大实力 ， 同时现代汽车在乘用车市场依旧承袭了赛道上的技术实力与进取精神 ， 为消费者提供更富乐趣和激情的驾驶体验 。
中国市场成为现代汽车重要发力点