本文插图



重庆高金 ， 一个以发动机为主的企业 ， 靠GK500一炮打响 ， 这个开始涉足摩托车整车制造的品牌 ， 最近又有一款新车型要来了 。 GK500同平台的街车型号 ， Flame 500的曝光量与日俱增 ， 今天高金还公布了这款车的设计过程 。


本文插图



【高金Flame500公开设计过程 “不要再说我撞脸这是原创”】Flame的意思是火焰 ， 如果这台车的名字翻译成中文 ， 就是“火焰500” ， 听上去有点蹩脚！国产车型搞个很洋气的英文名字看起来很高大上 ， 实际上对产品的营销并没有多少好处 ， 就像光阳的K Rider400一样 ， 复杂不接地气的名字对传唱度有很大影响 ， 当然这只是我的个人观点 。

本文插图


高金Flame 500实车亮相之后 ， 不难发现这台车撞脸了铃木GSX-S1000的最新款 ， 但是这个外观说实话并不算丑 ， 以高金的做工水准甚至能让这台车有着不错的质感 。 像这种过于激进的前灯设计 ， 往往会造成两个极端的结果 ， 非常喜欢和非常讨厌 。


本文插图



其实不仅是高金和铃木有着这种样式的大灯 ， 力帆的KP250也是类似的设计 ， 还有启典的150U1也是这种头灯 。 撞脸这事并不是什么大事 ， 只能说高金聘请的欧洲设计团队 ， 在设计上与铃木的设计团队想法“不谋而合” ， 至于到底谁是原创已经无从追究 。

本文插图


国产摩托车能够聘请欧洲设计团队已经非常不错了 ， 起码要比那些皮尺部强了不少 ， 而且拥有自己的原创设计总归是好的 ， 好看与否暂且不谈至少有了端正的态度 。 高金之前的GK500惊艳了国内摩托车圈 ， 很显然Flame500无法达到那种效果 。


本文插图



整个外观上除了撞脸带来的尴尬之外 ， 摇臂式的挡泥板也有所减分 ， 另外这台车的一个最大的问题可能出在重量上 ， 之前工信部公布的数据 ， 210Kg的整备重量有点令人觉得不可思议 ， 要知道GK500的整备重量只有180kg ， 整整加了30kg上去 ， 高金也学会“灌铅”了嘛！

本文插图


目前国产500cc级别的街车并不多 ， 无极500R算是其中的佼佼者 ， Flame 500的上市难免会成为无极的最大竞争对手 ， 而作为后起之秀的高金 ， 不管是品牌影响力还是线下的服务网络都很难占据优势 ， 因为车型少高金目前很难拥有自己的专卖店 。 或许未来高金会成为一匹黑马 ， 但是这条路好像还有不小的一段距离 。


本文插图



高金Flame 500这几个月应该就会跟大家正式见面 。 可能会在下月初的西安摩博会上市 ， 或者是9月份的重庆摩博会上市 ， 你期待吗？
本文作者已签约快版权维权服务 ， 转载请经授权 ， 侵权必究