二十万预算，是买二手唐二代dm，还是买新宋pro dm？
建议选择宋ProDm性能旗舰版 ， 预算差距过大不适合选唐 ， 二手唐车源极少 。唐Dm性价比最高的版本是27.99万创领型 ， NEDC纯电续航达到100公里 ， 该有的配置到这一版本才算接近满配 ， 比如座椅记忆、12枚环绕扬声器、超大旋转屏等；选唐不选这一版本多多少少会后悔 ， 而选择创领版唐Dm的车主还没有到换车的节点 ， 这台车上市的时间还不长 。
其他版本的唐Dm二手车选择了也会有些失落 ， 所以二手唐Dm短期内很难有理想的选项；至于老款唐一代价格到底挺低 ， 不过这一代的混动系统没有BSG发电启动一体机 ， 运行模式不够丰富 ， 除非价格足够低否认也不建议考虑 。
宋ProDm预算内可以考虑次顶配性能旗舰版 ， 这台车虽然是双擎但可玩性并不低 ， 而且驾驶体验以及悬架调校的感受可以说也不比唐Dm差 。该车的双擎混动系统能实现EV纯电与行车发电模式的后轮驱动 ， 后桥电机最大功率120kw扭矩280N·m ， 在这两模式中的动力储备也能够感受到一些驾驶乐趣 ， 加上不错的悬架调校还是比较好玩的 。
在HEV油电混合模式中车辆回到四驱状态 ， 能正常差速的混电四驱系统对操控感的提升有明显的效果；虽然这套系统没有后桥差速锁但脱困能力也不错 ， 而且对于一台承载式车身结构的城市SUV而言有锁也不敢重度越野 ， 因为这种结构的车架抗扭刚度总不会很高 ， 重度越野车很有可能造成车身变形 ， 所以宋ProDm的两驱版够用了 。
至于双擎版的破百成绩只是6.5秒 ， 然而这一性能对于大多数普通驾驶员而言也是过剩的 ， 4.7秒的三擎宋Pro以及4.5秒的唐Dm很难有人完全发挥其性能 。那么动力可以接受、驱动形式有后驱和四驱同时平台也足够理想 ， 在五座可以满足的前提下真的没有必要选择唐Dm 。宋Pro车身尺寸4650*1860*1770、轴距2712mm ， 这一尺寸以合资SUV的分级标准已经属于中型车 ， 实车的视觉效果并不显得小气；驾乘空间以及扩展除雾空间同样充足 ， 作为代步车以及玩具车这台车都很合格 ， 建议选择宋ProDm 。
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