2024年首趟苏州中欧班列已于1月1日开出
新京报讯（记者 左琳 通讯员 吴海亮）1月10日，新京报记者获悉，2024年从苏州开出的首趟中欧班列已于1月1日发出，在南京海关所属苏州海关监管下，满载冰箱和洗衣机的中欧班列自江苏（苏州）国际铁路物流中心缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境，预计1月中旬抵达哈萨克斯坦。
苏州是长三角地区首个开行中欧班列的城市，2024年是苏州中欧班列开行的第13个年头。据悉，为持续服务苏州参与共建“一带一路”，畅通中欧班列国际物流大通道，苏州海关努力发挥地域优势，找准定位、突出特色，强化物流枢纽建设，通过高水平互联互通，初步构建联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，成为苏州对外高水平开放和“稳链保链”的重要力量。目前，以江苏（苏州）国际铁路物流中心作为起点/终点的进出口班列线路达到10条，覆盖欧亚20多个国家、35个主要城市。2023年，苏州累计开行中欧班列521列、搭载40尺集装箱21375个，同比分别增长3.58%、3.64%。
苏州海关对中欧班列货物实施监管。周文俊 摄
“稳定的铁路物流拓宽了企业出海通道，在苏州海关帮助下，我们去年服务500多家生产企业通过中欧班列发运货物，享受了便利通关带来的降本增效。出口产品范围也进一步拓展，包括服装、玩具、家电、电子产品等近10个品类，越来越多的本土企业通过中欧班列开拓海外市场。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
企业加速出海，“钢铁驼队”的越跑越快都离不开海关高效便利的通关环境和出口扶持措施。据介绍，苏州海关聚焦外贸新业态发展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指导和通关流程指引，实施“7×24小时”预约通关，开辟中欧班列专用窗口、生态产品绿色通道，助力跨境电商、自贸区、长三角一体化示范区等品牌专列实现常态化运行，积极探索创新监管模式，推动“铁路快速通关”模式扩面增效，服务“中欧班列+跨境电商”班列稳定运营，有力保障了产业链和供应链稳定，助力“苏州制造”走向世界。
“新的一年，我们将持续优化监管服务，及时与企业沟通联系，对出口货物做到‘即到即查’‘即验即放’，进一步压缩进出口货物通关时间。同时不断推出新的‘中欧班列+’品牌班列，助力二手汽车、家电、通信设备、电子产品等高附加值货物出口，服务苏州市企业拓展‘一带一路’共建国家市场。”苏州海关驻虎丘办事处主任顾福根表示。
编辑 刘倩 校对 李立军