评论1+1：高铁霸座者愈发嚣张，这次不要“和稀泥式和解”
评论1+1：高铁霸座者愈发嚣张，这次不要“和稀泥式和解”
又见高铁霸座。据澎湃新闻报道，9月14日，在太原南到天津西的G2610高铁上，李女士（化名）拒绝其他乘客调换座位的要求后，对方多次敲打她的座椅。李女士称，自己作出提醒后，遭到对方一家三口的辱骂及殴打。
9月16日，北京铁路公安局天津公安处发布警情通报，称天津西站派出所依法受理了案件。目前，双方均已就医，并提出伤情鉴定，结果待出。
央广网：维护公共安全，需要法律法规的有力执行
事情的起因经过和处理结果，得尽快有个说法。车厢内的撕打画面令人担忧、愤怒。担忧的是，如果冲突升级，后果会怎样？愤怒的是，公共场合如此大打出手，于己是丢人现眼，于公是扰乱秩序，是极不负责的行为。
目前，铁路公安已经介入调查。关于事情的起因、经过和处理结果，得尽快有个说法，而且要说得明白。如果是老人霸座不成反而打人，那必须依法严处，决不纵容姑息。维护公共安全，需要每一个人的遵纪守法，也需要法律法规的有力执行。
新民周刊：调查不能“和稀泥”，呼吁公平公正的处理结果
有错在先的霸座者反而越来越嚣张，这已不仅仅是个例，而是时有发生，需要引起我们的高度重视和反思。
的确，就在此事发生前不久，9月12日，在上海虹桥开往西安北的G360次高铁上，有两名老人甚至霸占了乘警的办公座位。当乘警劝说老人回到自己的座位时，老人直接怒斥乘警，“你是为我们服务的，我们是缴税养你们的”，还辱骂对方“你是什么东西！”。
为了防止类似事件的再次发生，首先铁路部门要加大对旅客的宣传教育力度，让旅客充分认识到霸座行为的危害性。其次，铁路部门还应该采取更加严格的惩罚措施，对实施霸座行为的人进行及时制止和处罚，以真正达到震慑作用。最后，希望相关部门能够认真调查此事，不要“和稀泥”，我们期待看到后续公平公正的处理结果。
上游新闻：“一还手就是互殴”的陷阱，值得重新思考
霸座现象屡禁不止，根本原因还在于霸座的违法成本过低，执法部门对霸座的惩罚力度太轻。《人民法院报》2018年发文指出，高铁不是法律真空地带， 霸座现象须依法严惩。因为法律尊严被挑战，社会规则被动摇。
公开报道显示，在高铁上乘客遭遇扭打、撕扯等暴力行为，一般情况下受伤不重，很少能达到故意伤害的犯罪起刑标准，多数以警告、罚款、治安拘留了结。并且极少出现一方殴打、另一方不还手的情况，这就会落入“一还手就是互殴”的陷阱。
例如，针对此前女子高铁被掌掴事件，司法部官微“中国普法”曾发声称，要正确厘清正当防卫与互殴的界线。同济大学法学院教授金泽刚也认为，有关机关“各打五十大板”与过于注重和解的办案思维，或许合法，但绝对不合理。适度反击不属于互殴，不应给予反击者处罚。该事件的处置结果或成为惩治“高铁闹”事件的风向标，应当赋予更多人站出来制止不良行为、不法侵害的勇气。
极目新闻：规则硬起来，霸座者的态度才能软下去
按常理，霸占了他人座位，原本应该心虚才是，因为违反了规则，名不正则言不顺。再说，人家愿意让座是情分，不让是本分，又有何理由去强人所难，更无须去对拒绝让座一事耿耿于怀。
如果因为拒绝换座之后产生矛盾，进而引发纠纷，这真的没有必要，大家遵守规则，相互尊重，做到文明乘车，就不会有闹心之事。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第三款之规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。如多次辱骂、恐吓他人，造成恶劣社会影响的，也可能构成寻衅滋事罪。
所以，面对规则的威严，无论有无霸座行为，都不要去嚣张，因为不遵守规则是要付出代价的。面对霸座行径，有网友说：“就该好好治治！”无非也是希望维护规则的刚性。只有规则能硬起来，霸座者的态度才能软下去，只要规则能得到遵守，就没有霸座者的空间。
（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）