中国车企引领时代新格局,极越背后的“1+1>2”
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2023-08-14 21:04:34
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原标题:中国车企引领时代新格局,极越背后的“1+1>2”

8月14日,吉利控股集团正式发布全新汽车机器人品牌“极越”,由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展,向高端智能汽车量产迈出实质性一步,“极越”品牌旗下首款车型正式命名为“极越01”。

通过加入吉利控股旗下的“极字辈”大军,极越将正式与极氪、极星一起为吉利探索智能汽车产品的新方向。

极越品牌的诞生不仅将帮助吉利进一步拓展高端智能汽车领域的布局,也将在吉利与百度进一步深化合作的背景下,开创中国汽车产业高端智能化发展的“先锋”。

短短三年时间,中国新能源汽车,便成为了国家在整车赛道发力、弯道超车的利器。

从市场销量占比不足40%,到今年上半年一举冲至53%,力压合资品牌,中国品牌在市场中的飞速增量,离不开电动化技术的革新与创新。

也正是因此,越来越多的海外车企正选择接受中国车企掀起的剧变,当丰田、大众开始面向中国市场低头,由中国车企引领的汽车时代也开始走向全新阶段。

不过,在中国汽车抱团挺进的大背景下,市场的硝烟却并未散去。

电动化的上半场落幕,智能化的下半场才刚刚要正式开始。

在比亚迪董事长王传福对待自动驾驶发展“口是心非”的背后,是电动汽车行业一轮又一轮的技术爆发。

尽管曾经盛行的“灵魂论”让众多车企纷纷踏上了核心技术自研的路线,但面对智能化时代下的迭代与革新,时至今日,仍然没有一家车企能够在新的市场浪潮下独善其身。

小鹏汽车与阿里云合建智算中心、蔚来与腾讯云签署战略合作协议、华为与赛力斯打造问界……车企与科技企业在智能化领域的合作,已经成为智能化时代下新的突破口。

而在汽车产业与创新技术协同发展新格局下,却不得不提到一位早早参与其中的重磅玩家——吉利,以及其最新推出的汽车机器人品牌“极越”。

做加法的极越,1+1>2

极越品牌的诞生并非偶然。

早在两年前,吉利与百度便开启了对汽车智能化的探索。2021年3月,百度和吉利以55:45的股比投资组建集度,这是双方的首次牵手合作。

从此百度向集度全面开放AI底层技术能力,吉利通过SEA“浩瀚”架构包揽车辆的硬件素质。

而集度则聚焦智能化产品定义和AI智能科技创新,并基于吉利SEA架构,将百度AI能力进行产品工程化。

时至今日,回望集度打造的高阶智能化完整解决方案——智能化架构JET、高阶智能驾驶等一系列技术创新,吉利与百度其实早已展现出了在汽车智能化领域布局的前瞻性。

“汽车机器人战略合作项目”在模式上类似于华为的“智选车”,随着极越品牌的诞生,吉利与百度此前早早抛出的这道“1+1”的题目,正要迎来新的答案。虽然关于极越的产品信息并没有透露太多,但吉利控股在今年早些时候也有过类似的尝试。

今年3月,吉利魅族与车机制造商亿咖通共建星纪魅族,孵化了全新智能座舱系统——Flyme Auto;5月,星纪魅族与极星汽车的合作被正式搬上台面。

从表面上来看,这次的合作仅是一次公司间的资源整合,但在本质上,通过星纪魅族的建立与输出,吉利也正式走向了“软件定义汽车”的智能化时代。

更重要的是,在这次合作中,亿咖通承担了提供车机系统座舱及中间件等底层技术支撑的角色;而星纪魅族则负责人机交互等智能化创新,这也意味着,星纪魅族对于极星提供的车机技术,将全然不同于亿咖通给其他车企的泛化通用产品。

同样,在“极越01”上,吉利、百度升华了这种“1+1>2”的模式,对于高端智能化的探索不是局限于某一领域,而是包括底层架构、智舱、智驾等所有整车层面的。现在看来,两年前成立的集度,正承担着高阶智能化解决方案研发和创新的重要任务,而这些成果也将完整赋能给极越品牌车型。

按照规划,吉利控股集团将基于全球领先的SEA浩瀚架构,发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势,深度融合汽车智能化、网联化技术,负责生产制造智能化领先的汽车机器人。百度集团将把最领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力,全面开放给集度,并最终赋能给极越。

极越究竟能够为市场带来怎样的惊喜与答案,或许即将上市的“极越01”将为我们一一揭晓。

智能化时代的变革先锋

从中国汽车行业的发展来看,如何让智能化成为中国汽车在电动化之后,延续市场的领先地位,已经成为中国车市下半场竞争的重中之重。

而在当前市场尖端智驾技术路线日渐趋同的前提下,“极越”这一诞生于创新合作模式的品牌,或将为中国车企们开创出变革先锋的角色。

从极越诞生的经验不难看出,吉利与百度这一高端制造与AI科技创新融合的合作模式,不仅能够更快地帮助车企打造出属于自身的智能化产品,同时也能够让中国的智能化供应链企业们,不再受缚于“灵魂论”的困扰,从而令合作双方聚焦于品牌与市场本身。

今年年初,在智能汽车与智能手机两条行业赛道出现交点时,吉利控股集团董事长李书福曾表示:“从汽车工业到消费电子产业,中国厂商已从最早的初学者、跟随者,逐步成为整个行业技术发展的探索者、引领者。在智能化的下半场,通过产业的协同优化升级,中国制造将赢得更多的尊重”。

而极越品牌的推出,无疑是吉利在产业协同优化上再度迈出“探索性”的一大步。

积水成渊,蛟龙生焉,站在吉利与百度两位巨人的肩膀上,并以超前的意识向着智能化方向推进的极越品牌与首款车型“极越01”,已经准备好了向市场展现自身的积淀与深度。

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