拖欠数亿元工资，宝能老总姚振华被员工围殴，“野蛮人”走向末路
作者 | 王五四
出品 | 电动公会
任谁也想不到，一个身价千亿、纵横商界数十年的资本大鳄，竟然会被自家员工围殴了。
7月31日，深圳市宝能集团总部发生了一起令人震惊的事件，宝能集团董事长姚振华遭到自家员工集体讨薪并被围殴流血。据欠薪员工透露，姚振华已拖欠员工一年工资，涉及金额数亿元。
从现场照片来看，姚振华的迈巴赫豪车被围堵并用铁链锁住，姚振华本人眼镜也被打掉，眼睛被打肿并流血，一只眼睛被暴打后已经睁不开了。
据了解，姚振华多年来被指控拖欠员工薪资，这种对劳动者权益的漠视引起员工强烈愤慨和不满。讨薪者们勇敢地站出来，用自己的行动维护自己的权益，彰显了底层人民的力量。
作为宝能集团的董事长，姚振华承担着巨大的责任和影响力，被围殴事件也给他敲响了警钟，反思自己的行为，意识到作为企业家，明辨是非、承担社会责任的重要性。只有真正履行社会责任，关心职工权益，守法经营，企业才能赢得持久的发展和社会认可。
宝能集团2017年底以战略投资观致汽车进军整车制造为起点，5年以来累计向汽车业务投入了530亿元资金，并打造了涵盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的汽车全产业链。
“当初究竟是宝能系哪个板块收购的观致汽车，一直没有披露，对外公布的信息比较笼统。宝能之前的模式就是依靠不停的融资（来经营），比如说，以拿到的土地进行融资，再以这样的融资去布局工厂，进而再拿工厂去融资……”已经离职的前宝能工作人员表示，之前宝能的商业逻辑类似于“赚快钱”的模式，转型到汽车行业之后上会有一些挑战。
因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车在全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置。
到2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店（所在位置均为自有物业），又因观致7车型所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝能汽车整体业务处于停滞状态，目前还有126人在职，主要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，DS05项目调研及跟进，财务账目梳理，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。
“公司大概欠了我十几万元的工资，最糟心的是社保、公积金这些都没有缴。”一位已经在2021年下半年离职的前宝能工作人员告诉记者。
在他的印象中，宝能汽车的资金链大概在2021年6月开始出现问题：“那时工资就开始发放不正常了。”
实际上，他并非唯一一个讨薪的宝能汽车前员工。我们从一位不愿具名的前宝能系人士了解到，到今年4月初，目前宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。
然而，这并不是姚振华今年第一次遭遇麻烦。7月19日，姚振华去中炬高新总部调研生产经营情况，被拒绝进入中炬高新总部。
中炬高新实际是宝能系旗下的上市公司，姚振华才是其实际控制人。宝能系对此表示强烈谴责，并要求中炬高新给出合理解释和道歉。宝能系缔造者姚振华，因中炬高新一场硝烟弥漫的内斗再度进入大众视野。尽管多次激烈反击，这场内斗还是以宝能系全线溃败告一段落。
资本市场正见证着宝能系这座大厦从拔地而起到岌岌将倾。从资本大鳄到犹斗困兽，姚振华的资本传奇光环正在褪色。