F1匈牙利:汉密尔顿时隔1年半再夺杆位,周冠宇先拿第1再拿第5创历史
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2023-07-23 05:00:13
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原标题:F1匈牙利:汉密尔顿时隔1年半再夺杆位,周冠宇先拿第1再拿第5创历史

汉密尔顿重返杆位!

这位7届F1世界冠军以0.003秒的优势力克维斯塔潘,相隔一年半再度杆位出战,亦是生涯第104次杆位起步。冲线过后,汉密尔顿都不禁高呼庆祝,连赛后访问都有点失声,足证他有多兴奋。

F1匈牙利站排位赛,将采用不同的排位模式,以ATA(Alternative Tyre Allocation)方式进行。对比以往可自由选用任何轮胎,如今ATA模式就强制车手使用特定轮胎,首节用硬胎﹑次节用中性车胎﹑最后一节使用软性车胎。

对观众而言,确实增添观赏性,每节排位末段车手们也要力保位置,如果太迟跑飞驰圈,或许就如拉塞尔一样,遇上塞车而未能做出好时间,这个模式亦造就汉密尔顿打破维斯塔潘的连续杆位走势。

匈牙利站最后一节排位赛,维斯塔潘先以1分16.612秒高踞榜首,藉战力大跃进而杀上前列的诺里斯,未能挑战维斯塔潘,但随后冲线的汉密尔顿做出完美一圈,以1分16.609秒冲线,以0.003秒之差力克维斯塔潘,取得职业生涯第104个杆位,亦是相隔一年半来重返最前的位置,对上一次已经是2021年12月的沙特阿拉伯站。

回归杆位,汉密尔顿兴奋到不能,在无线电狂呼庆祝,其后接受访问时即有点沙声,他直言这感觉好舒服。

ATA的排位模式,似乎为排位增添不少变数,阿尔法罗密欧本周末表现出色,两辆赛车齐齐打入Q3,而中国车手周冠宇更获第5位,取得职业生涯最佳的排位。

至于另一焦点里卡多,即使未能击败佩雷兹,但却驾驶这架小红牛AT04战车,跻身第二节排位,同时击败队友角田裕毅。

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