飞1次比你1辈子工资高！美计划退役B2轰炸机，提醒轰20兼顾性价比
能让美国也用不起的东西不多，B2轰炸机是一个！
它全身上下只能体现一个字“壕”，24亿美元一架！因为成本实在是太高了， 美国也不敢多生产，原计划要生产100架，最终只生产了21架，其中一架还是原型机舍不得扔，改装之后服役。
如果只是造价高也就算了，毕竟B2轰炸机的性能实在是太强了，可问题是，B2轰炸机的使用成本也高，美国都快用不起了。
B2轰炸机：移动的碎钞机
B2轰炸机是一款隐身轰炸机，它的隐身性能是由飞翼式布局+隐身涂料实现的，关键就是这个隐身涂料，非常昂贵不说，每次飞行之后都会脱落一部分，返回地面之后必须要进行补涂，而且隐身涂料还要在恒温恒湿环境下进行，所以每次返程之后要到特定的机库维修保养，平时不用的时候，也得停在恒温恒湿机库中。不管用不用，B-2都要定期保养。
2008年，堪萨斯幽灵号（一架B2轰炸机的名字）因为飞控系统发出错误指令，导致B2坠毁。详细调查后发现，原来这架B-2在执行任务之前，飞行时间推迟了，所以这架战机停在了外面等待起飞，不巧当天下了雨，导致机头传感器进水了，导致飞控系统发出错误指令坠毁。
这哪是轰炸机啊，分明是娇贵的大小姐！
这一整套下来，维护费用直接水涨船高，平均每飞行1小时，需要超过47小时的维护工作。
而且每次飞行之后，都要对机身进行多层涂装，一些受气流冲刷严重的部位，涂层甚至会达到10层，这让B-2轰炸机飞行一次的成本大幅度上升，20架B-2轰炸机每年都要花费将近10亿美元的保养、维护费用，平均算下来1架轰炸机，每年就要5000万美元，即便是摊到每次飞行，所需要的维护费用，也比大多数人一辈子赚的工资还要高。
虽然贵，但是贵有贵的道理，从性能来看，B2轰炸机非常强悍，使用了4台通用电气F118-GE-100涡扇，每台推力约7.8吨。
轰炸机在航程和载弹量上永远是一个矛盾，大多数轰炸机载弹量高的话，航程就会缩水，飞不远；航程远的话，载弹量就要减少。而B-2轰炸机性能却兼顾了载弹量和航程，最大载弹量23吨，还可以携带核弹，是美国“三位一体核打击”能力中最重要的一环。
当然了，核弹是末日弹药，即便是核大国也不会轻易使用核弹，只有在国土面临威胁的时候，才会使用核弹，与敌人同归于尽。B-2轰炸机最常携带的是炸弹和导弹，在不加油的情况下航程可以达到11112千米，空中加油之后，B-2轰炸机可以长时间在空中飞行。
B-2轰炸机的机组人员有2人，长时间飞行时，飞行员可以携带一张折叠床，轮流休息，也可以加装第三个弹射座椅，增加一名机组人员。
再加上B-2轰炸机完美的隐身能力，飞翼式布局和隐身涂料，让它在雷达图中的反射面积只有0.05-0.75平方米，也就是一只鸟的大小，会被系统当成杂波过滤掉，实现完美隐身。
现在国家都有防空系统，想要突防主要靠两方面：隐身能力，超高音速，。
隐身能力好，是对方根本发现不了你，所以你可以来去自如，随时出现在别人上空，B-2轰炸机就是这样，所以它还有一个外号“幽灵”；高超音速就是别人发现了你，但拦不住你，我国在高超音速武器方面领先美国，美国防空系统即便再强悍，也拦不住我国的高超音速导弹。
美国也用不起了：计划退役B-2轰炸机
B-2轰炸机性能好是真的，但贵也是真的，贵到竟然让一贯土豪的美国都用不起了，计划在2032年全部退役。
B-2轰炸机是诺斯罗普-格鲁曼的产品，最早交付的B-2轰炸机也是在1993年12月，到了2032年也才服役40年，40年的轰炸机还可以通过维护保养，以及改装来适应新时代需求，没道理这么快就要退役了。
究其原因就是，B2轰炸机实在是太贵了，美国用着也心疼。
2008年，“堪萨斯幽灵”号（B-2轰炸机，每一架都有专属称号），从关岛安德森基地起飞后不久坠毁，飞行员弹射求生，轰炸机爆炸起火彻底报废，美国现在只剩下20架B-2轰炸机。
2010年，华盛顿幽灵号在飞行过程中发生故障，导致液压油渗漏，随后发生火灾，导致发动机被烧毁，机身也遭到破坏。美军花了4年多时间和几亿美元才最终修复好了这架飞机。
2021年9月，乔治亚幽灵号在飞行中遭遇故障，迫降过程中冲出跑道，造成机身损坏，维修费用达上千万美元。
2022年12月，又一架B-2轰炸机在紧急迫降时发生火灾，火灾没有造成人员伤亡，但轰炸机受损是板上钉钉的事情。
B-2轰炸机造价高，维修费用更贵，尤其是B-2轰炸机在1997年就停产了，之后美军拆除了B-2生产线，这意味着啥？
这意味着原先为B-2提供配件的厂家，要么倒闭了，要么生产其他零件了。想开一条新生产线并不难，难的是B-2每个配件就需要几个，重开生产线就为了生产几个产品，没几个企业愿意干，所以B-2轰炸机一旦出现故障，维修费用高不说，工期也长的要命，这要是在战时，B-2轰炸机的战斗力大打折扣。
所以美军又研发了新一代轰炸机B-21，意思是21世纪轰炸机，代号“突袭者”。美国计划用B-21取代B2，而B-21在研发时，首要任务就是控制成本，这说明对美国来说，造价高，维护贵的轰炸机存在的价值并不高。
B-21使用了两台F-135发动机，载弹量10吨左右，不加油情况下航程8000公里，整体性能比B2要第一点，但是性价比高，因为美军坚持要求B-21量产后，单价不能超过5.5亿美元。和一架24亿美元的B-2相比，B-21即便载弹量和航程都略胜一筹，对美军来说价值也更高。
所以，美军计划订购100架B-21，甚至还有一些军方人士认为，100架太少，美国空军至少需要174架B-21，不排除后面会增加订单。
从美国B-2轰炸机的服役情况，可以给我们提个醒：我国的轰-20也要兼顾性能和造价，轰炸机造价太高的话，即便性能非常强悍，战斗力反而不足性价比高又能大规模量产的轰炸机。