我一个朋友从十堰房县搬到襄阳襄城,买了套襄城山水家园一套150万的房子,1.1万每平,每月房贷还接近6000元,手头的几个小生意这几年都是月月亏损,手里攒了十几年的老本眼看就要见底?现在是愁生意月月亏又天天算计着还房贷的钱从哪里来。每天都是吃不香睡不好,夫妻两个感觉比同龄人老了至少有5-10岁。
不知道,东风大本营其他城市的东风系品牌4S店是不是这样的状况,比如我们省内的十堰武汉,襄阳,省外的如:广西柳州江苏盐城河南郑州新疆乌鲁木齐辽宁朝阳浙江杭州云南昆明等。不要怪现实的残忍,有因必有果,好好想想,为什么二汽大本营家门口,湖北襄阳,走两步路,两个挨在一起的东风风神关门东风风行红牡丹关门,感叹二汽可是襄阳的门面啊,二汽不少车,新车卖不动,4S店关门,修理厂马上就把新车4S店的地盘给霸占了。
在二汽乘用车大本营之一的襄阳,东风风神红牡丹关门了被一家平头小哥的汽车后市场的大型维修厂所取代,东风风行鑫旺达也关门了。这车家旁边建银4S店的领航员新车真威武啊,可是夹在平头小哥和建银4S店的这个东风风行襄阳风行鑫旺达店关门了。新车卖不动了,还有这么多的二手车存量市场呢。油车现在卖不动了,没关系还有新能源车顶上。所以襄阳汽车后市场的这些有社会责任的修理厂,会成长的很快。
他还背了分期贷款的手续费利息和本金,杂七杂八,成本又多了好几个万,修车又花了三万多,9万多的车,又是多了7-8万块,17万花了,还得打官司,天天一肚子气,对身体也不好,襄阳瑞沃沃尔沃4s店在维修前检查,里程从5万到15万,整整多了10万公里,去襄城马跃檀溪二手车市场,带着襄阳电视台帮女郎记者去的,二手车商肯定是玩文字游戏耍无赖呗,现在正在走法律途径。我有个朋友,今年1月份过年前花9万买了台沃尔沃,车开三天,四个轮胎爆了三个,轴承坏,方向机坏等等。只是因为有些二手车贩子把无耻当成潜规则和常规操作了,善良的打工人搬砖人真耗不起。仗着自己是小学生的甩锅水平比牛B些是吧?
见证了襄阳市汽车后市场的强势崛起,因不管新车二手车,有很多被quo被kaodei的车主,有一个靠得住的帮手来和朋友对自己车好,现在这个汽车后市场,信任的成本很贵。襄阳市春园东路邓城大道钻石大道交汇处的这家栋楼,威汉福特—东风风神红牡丹-平头小哥,一个东风风神红牡丹,一个东风风行鑫旺达,50米挨着2个4S店关起门来,也是手拉手肩并肩。我们襄阳人称作二汽的地方,东风自主品牌新车4S店都关门了。
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