车谷光谷“1+1>2”
湖北日报讯 （记者张倩倩、通讯员张寻）车谷、光谷“1+1>2”，发展新能源与智能网联汽车产业。4月3日，武汉市科创局联合东湖高新区、武汉经开区、江夏区举办2024“‘武创荟’·双谷联动汽车产业创新发展”对接活动，现场有15个项目签约，总金额达31.27亿元。
落地项目中，不乏研发总部或者研发中心。例如，武汉盛势启创科技有限公司将在武汉经开区建设盛势启创研发总部，该公司坚持国产芯片自主化开发，已与小鹏、理想、问界M5、M7等头部新能源车型合作；北京拙河科技有限公司将在武汉经开区建设拙河科技研发中心，该公司是一家以计算摄像为核心技术的亿像素摄像产品及解决方案提供商。
尤为令人注意的是，不少项目是来自车谷、光谷企业的共建项目，如由岚图汽车科技有限公司和武汉光昱明晟智能科技有限公司联合建设的海外ISA导航定位软件开发项目。该项目面向岚图汽车“出海”的刚性需求，打造欧盟智能速度辅助系统（ISA），用以支撑其车型在海外适配法规要求和用户使用习惯，助力产品推广和应用。
岚图汽车科技有限公司智能电子电器、智能座舱高级总监张贵海说：“我们两家都是武汉的企业，沟通比较顺畅，有问题可以随时快速响应。”武汉光昱明晟智能科技有限公司副总经理陈珏璇也表示：“我们把本地合作作为首选。作为光谷的零部件企业，我们的发展重心离不开车企，需要与车谷密切联动、长期共存共建。”
据了解，目前，车谷（武汉经开区）已聚集9家整车企业、13家整车厂和1000余家知名零部件企业，是全国汽车产业聚集度最高的区域之一；光谷（东湖高新区）已培育和引进了近200家汽车产业链企业，覆盖新能源与智能网联汽车上下游研发及生产；江夏区已获批汽车零部件国家中小企业特色产业集群。
武汉经开区负责人表示，光谷与车谷各有千秋，可以互补发展，各自发挥所长，共同做强产业链条，强化以“双谷联动”思路发展新能源与智能网联汽车产业，推动产业链上下游企业加强合作，延伸既有的光电子信息产业链条，助力打造世界级新能源与智能网联汽车产业集群。