[爱卡汽车 试驾 原创]
作为一个汽车编辑 ， 出于工作原因 ， 自然少不了经常在马路上跑 。 不知道您发现没有 ， 现在马路上有两大“驾驶流派”比较有个性 ， 一个是以轩逸、朗逸、卡罗拉为代表的“婉约派” ， 另一个是以思域、菲斯塔为代表的“激进派” 。 前者以家用车定位 ， 各种“悠着” ， 后者则以性能车自居 ， 各种“穿梭” 。 没错 ， 年轻朋友买车 ， 既要讲究“帅气” ， 更要追求“乐趣” 。 那么 ， 除了上述这些隶属于激进派的“家用运动轿车” ， 距离年轻朋友最近、最触手可及的激情与速度还有什么？我觉得可以有一辆“小钢炮”呀 。


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说到这儿 ， 可能有的朋友会问了 ， 大家常说的“钢炮”到底是什么车？我个人的理解 ， “钢炮”的底子是一辆掀背车（三门或者五门） ， 从这些平台 ， 加装一个更强劲的动力总成 ， 再有 ， 它们的价格也不能太高 。 代表作有大众高尔夫GTI、福特福克斯ST/RS、宝马M135i、雷诺梅甘娜RS等等 。
像这样“玩趣”意义这么浓的小车 ， 领克最近也搞了一辆——领克02 Hatchback（厂商指导价：17.68-18.18 万元） 。 这款车型采用了T5高功率发动机 ， 拥有187kW（254马力）的最大功率 ， 350Nm的最大扭矩 ， 同时还支持弹射起步 ， 这些都是它作为“钢炮”的资本 。 那么 ， 领克02 Hatchback到底能不能让高尔夫GTI感到压力 ， 值不值得大家“冲冲冲”呢？我们就不卖关子了 ， 直接切入驾驶感受部分！


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领克02 Hatchback基于CMA架构打造而来 。 在动力方面 ， 它采用的是和领克03+同款的Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机 ， 最大功率187kW（254马力）/5500rpm ， 最大扭矩350Nm/1800-4800rpm 。 而且 ， 领克02 Hatchback还具备超频模式：在此模式下 ， 它的瞬间扭矩可以达到380Nm（这在领克03+上是没有的） 。 再有 ， 使用弹射起步功能 ， 领克02 Hatchback的0-100km/h加速时间仅需6.2秒（官方数据） ， 如果用入门级钢炮的标准去衡量的话 ， 这个成绩也可以算是佼佼者了 。


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如果用一句话来简单形容领克02 Hatchback的话 ， 就是把普通版领克02变低变硬 ， 用上来看03+的动力总成 ， 并且保持前驱 ， 再换用PS4轮胎 。 其实 ， 我们在初次接触领克02 Hatchback时 ， 多少都会有一些想把它带上赛道的欲望 。 不过实际体验下来 ， 无论是领克02 Hatchback这台8AT变速箱 ， 还是它的底盘 ， 亦或是它的转向 ， 整体调校并未一边倒地偏向于性能 ， 和“硬核玩家”们的要求还是有一点差距的 。 而且 ， 领克02 Hatchback目前的改装潜力也真的不大 ， 或许在那些改装玩家眼中 ， 领克02 Hatchback更适合改改排气 ， 加个尾翼贴纸什么的 。 但是话说回来 ， 钢炮就是开起来有驾驶乐趣的小车 ， 外观性能到位就足够了 ， 只要价格对得起表现就行 ， 在这方面 ， 领克02 Hatchback还是没有什么毛病的 。 所以我认为 ， 如果您想要改装、下赛道 ， 那么就买高尔夫GTI 。 如果您只是追求一下速度 ， 对动力有要求 ， 平时还要家用“买菜” ， 那就可以入手领克02 Hatchback 。