终于 ， 一年一度的315过去了！对车企而言 ， 每年的3月可谓是“紧张”而又“刺激” ， 毕竟成千上万双眼睛都盯着呢 ， 而今年随着福特和英菲尼迪的上榜 ， 此事算是告一段落了！估计短时间内 ， 它俩的销量会受点影响了 ， 算不算“自作自受”呢？但除此之外 ， 还有一些车也是问题频出 ， 让买到的车主很是糟心 ， 就比如下面的这两位！

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追完今年的315晚会 ， 相信很多人应该都有点失落 ， 特斯拉怎么就成漏网之鱼了呢？作为一个自带流量的品牌 ， 它是315前夕呼声最高的品牌 ， 并且非常巧合的是 ， 就在“3·15”之前 ， 它又发生了女车主车顶维权、海南特斯拉撞墙、佛罗里达特斯拉钻货车底三起事故 ， 颇有一种要把特斯拉推上315晚会的气势 。

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甚至于网友纷纷高呼“不上对不起消费者”“没有谁比特斯拉更有资格上” 。 然而终究它还是“错过”了这次机会 ， 特斯拉安然无恙！说实话 ， 笔者还是挺“佩服”特斯拉的 ， 作为2020年最火的车企 ， 它一方面承受着大量的投诉 ， 一方面销量却在不断攀升 ， 在一线城市中它的出现率越来越高 ， 属于典型的“越骂生意越红火” 。

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看到这里 ， 是不是感到挺气人的？没办法 ， 谁让特斯拉的品牌认可度高呢！也正是因为其频繁出现各种问题 ， 它在2020年美国的J.D.Powe新车质量排行榜上垫底了 。 而除了进口车型之外 ， 国产的Model3也让人不省心 ， 价格是便宜了 ， 可问题又来了 ， 什么失控着火、芯片减配、B柱进水等等投诉不断 ， 完全不符合其品牌本身的定位 。

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说真的 ， 为了所谓的面子 ， 你确定要买这种车吗？千万得慎重啊！好了 ， 除了特斯拉外 ， 今天笔者再给大家所一款近期投诉很多的车 ， 一汽-大众探岳听过吗？对的 ， 就是那个途观的姊妹车型 ， 它时隔多月再次上榜了 ， 还记得上一次是因为大灯“白内障” ， 而这一次被车主集中投诉的是颗粒捕捉器堵塞 ， 导致油耗飙升！

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前不久 ， 来自辽宁沈阳的回先生向我们投诉 ， 称自己去年11月购买的探岳 ， 至今2000公里已经发生多次颗粒捕捉器堵塞故障 ， 具体表现为油耗超高、发动机沙沙异响、动力不足以及自动启停失效 ， 向4S店反馈后得到的答复是多跑高速能缓解 ， 车主对此非常烦恼 ， 难道不跑高速这车就不能开了吗？

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同样的问题 ， 很多探岳车主都遇到了 ， 而且均是购车不久就出现的 ， 他们得到的答复也都是让跑高速 ， 有车主做个这么一种计算：按平均半年堵五次的频率以及一汽大众给出的解决方案来看 ， 车主需要在半年内特意跑五次高速 ， 以解决车辆自身存在的问题……这岂不是太滑稽了吗？

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显然车主们是不愿意接受这个解决方案的 ， 那么这个“颗粒捕捉器”到底是个什么东西？顾名思义它是用来捕捉汽车尾气中的颗粒物的 ， 简单来说就是净化尾气的 ， 目前国六版本的车基本都配备了这一装置 ， 很奇怪为什么就探岳出现了这个问题呢？还请厂家给消费者一个解释吧！

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【近期，这些车不建议买！（第十期）】目前 ， 虽说315已经过去了 ， 但是这并不意味着车企就可以放飞自我了 ， 须知质量乃立身之本 ， 一旦你伤透了消费者的心 ， 被抛弃也是很快的 ， 希望厂家们能好自为之吧！