有一种情感，看似平淡，却能浇铸出生活的希望；有一种精神，看似朴实无华，却能成就不平凡的业绩；有一种存在，看似无形，却最是令人豪情万丈，它就是：我们为之骄傲、为之奉献青春的石家庄机场，它就是我们荣辱与共的河北机场管理集团！
我到石家庄机场工作已经有18个年头了 。其间一路走来，一路感动，难以忘怀 。想当初，刚来石家庄机场的时候，他还很稚嫩，年旅客吞吐量只有十几万人次；看如今，由于找准了自身的定位和方向，他正大踏步地跨越式发展，创造了震惊业内的“石家庄机场发展模式”，旅客吞吐量今年将突破500万人次 。每当想起那些艰难而又快乐的时光，每当想起与我并肩作战的同事，每当想起我们不分昼夜、不分寒暑的坚守，我总是心潮澎湃、激荡难平 。这既是历史赋予我们的机遇，也体现了我们机场人的智慧和汗水 。不是每个人都有此殊荣，而我则有幸成为了见证历史的一员 。
我现在的岗位是空港物流现场监管部经理，负责货运仓库、机坪现场的货物安全和运行保障工作 。十几年在生产一线从事基层管理工作的经历使我切身体会到了安全的重要性和运行的复杂性 。
安全在哪里？如何才能最有效地来保障我们的机场安全？这也是我一直在思考的问题 。其实安全离我们并不遥远，安全就在我们每一个人的身边 。跟安全有关的因素有很多，比如设施设备、规章制度、业务培训、规范要求、检查措施等等等等，但最重要的是什么呢？我认为是人，确切地来说是我们员工的素质 。设施设备可以添置、规章制度可以完善、业务培训可以加强、规范要求可以细化，而人的素质的提高不是一朝一夕就能够完成的，上述的一切措施最后都要落实到“人”上，要靠人、要靠我们的员工来完成工作 。要想最大程度地保障安全、尽可能降低不安全事件的发生概率，没有一支高素质的员工队伍尤其是一线员工队伍，是不可想象的 。他们的一言一行、一举一动都有可能给安全带来影响 。信息通报的疏忽大意、安检人员的检查疏漏、业务文件的制作错误、平时车辆的疏于保养、现场司机的操作失误、装卸人员的舱位认知、丢弃垃圾的不良习惯，甚至哪怕是一个不规范、不协调的动作都有可能给我们的机场安全带来隐患甚至是灾难性的影响 。素质高则百事利，素质差则万事难，因此提高员工队伍的整体素质应该成为我们机场安全工作的一个重点 。我非常赞同集团公司现在实施的新员工的招聘评估制度和老员工的选人用人机制，准入门槛的提高以及用人机制的改革和持续推进将会为集团公司的快速发展奠定坚实的人才基础 。
机场运行管理是一个复杂的系统工程，且不说各类信息的传递、乘机手续的办理、飞机机位的安排等环节，单就机坪而言，涉及的单位和部门就有武警、海关、商检、中航油、东航、春秋航、河北航、深航等众多航空公司以及集团内部的现场指挥中心、旅客服务公司、机务工程部、飞行区管理部、航空护卫部、航食、河北空港物流还有机上清洁和装卸等外包单位，部门众多、环节交叉 。在如此密集的区域，同时展开作业，协调和有序就显得格外重要了 。有序是基础，各部门、各岗位要各司其职，按规定操作 。与此同时又可能会出现如果双方都死板地按规定操作，就会造成冲突，进而降低运行效率的环节 。比如货板与其他保障车辆停放区域的冲突、食品车的停车地点与其它保障车辆进场工作时的路线冲突、加油车与行李传送带车在飞机下面作业时的位置冲突等等，这些隐患都需要我们及时的协调解决，否则可能会给机场的运行效率带来负面影响，严重的甚至会造成安全事故 。因此，运行无小事 。见微知着、防患未然，应该成为我们的工作要求，此类问题越早解决，所需成本就越低，机场运行效率就会越高 。