埃尔法在国内不缺拥趸 ， 不管是加价 ， 还是指导价涨价 ， 甚至是面对垄断罚款8800万元都没能停止丰田和雷克萨斯部分车型在华加价步伐 ， 现在干脆直接指导价涨价 。 近日 ， 2021款埃尔法上市 ， 作为年度小改款车型 ， 变化并不大 ， 甚至是减配 ， 却从2020款埃尔法81.9-87.3万元涨价到了83.9-92万元 ， 涨价幅度之大 ， 令人咂舌！那么 ， 埃尔法何来自信如此大幅涨价还经销商加价销售呢？


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前保险杠改下造型减少负离子发生器就能大幅涨价
2021款埃尔法相对2020款车型 ， 全系减少了负离子发生器 ， 改为选装 ， 需要另外加钱购买才行 。 一个负离子发生器到底能值多少钱 ， 涨价最低都是2万元的2021款埃尔法 ， 请给一个涨价理由 ， 难道是因为美国大量印钞放水后导致供应链原材料成本上涨 ， 所以2021款埃尔法要大幅涨价？


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车轱辘编辑觉得埃尔法在华加价销售习惯 ， 2021款埃尔法除了减配 ， 还有哪些变化？增加了臻享版可选 ， 只是有着更加夸张的前脸 ， 保留锁子甲进气格栅 ， 两侧有巨大的镀铬装饰条 ， 前保险杠看着更加激进 。 此外 ， 升级后的后保险杠和侧裙看上去更加运动 ， 并提供珍珠白、象牙白、金榈棕、赤霞红、紫钻黑和墨玉黑在内的六种车漆 。


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2021款埃尔法的内饰保持现款样子 ， 依然是米色和黑色两种内饰主题配色 。 配置上依然是带5.1环绕声道及宽音域的JBL 17扬声器音响系统、百度CarLife、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统、智能雷达带辅助刹车功能、流媒体后视镜等 。


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傻钱多还是埃尔法的确驾乘质感值这个价
2021款埃尔法的保险杠细微变化还减少负离子发生器就能多卖好几万元 ， 却依然不缺拥趸 ， 关键是经销商卖车时还会继续加价 ， 到底是什么宠坏了丰田和埃尔法？买车人钱多人傻？


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埃尔法保值是理所当然 ， 但经销商加价部分考虑进去 ， 保值也会降低 。 作为神车一样的埃尔法 ， 2021款依然是搭载2.5L自吸发动机 ， 采用混动电动四驱设计 ， 匹配E-CVT无级变速器 ， 乘坐的确舒服 ， 驾驶质感上加速并不快 ， 但后双叉臂式独立悬架 ， 驾控质感还是不错 。


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神车一样的埃尔法并不是就没质量问题
作为神车持续加价的埃尔法 ， 就真的完美到一点没有问题 ， 不完美的地方就是高价格和加价？其实不然 ， 曾经没有推混动的埃尔法 ， 在车质网上找不到一条投诉 ， 可见质量的稳定性很好 。

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如今推出混动车型后 ， 在车质网上总计5条投诉中有4条就是2.5L混动车型 ， 涉及到购车第二天就倒车影像失灵；副驾驶座椅异响；行驶时两后轮处噪音大且吃胎严重 ， 已无法正常行驶 。
尽管以上问题都是一些小问题 ， 但倒车影像看不见极易在倒车时发生安全事故 ， 倒下悬崖都有可能；副驾驶座椅异响损害加价高档豪车的印象 ， 吃胎在高速行驶易发生爆胎引发车废人亡 ， 看来问题无小事 ， 小故障也可能引发大问题 ， 毕竟千里之堤毁于蚁穴 。


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写在最后
2021款丰田埃尔法减配涨价 ， 然后经销商再加价 ， 可能依然不会影响埃尔法的进口畅销 ， 并且还会持续地搞饥饿营销 ， 不得不承认埃尔法的品控很好 ， 投诉很少 ， 但神车也不是神 ， 还是有不完美之处 ， 故障也依然有 。 中国人的追捧 ， 导致埃尔法在国内高价销售且还加价 ， 土豪请随便买 。 您如何看待埃尔法的减配涨价和加价？
【主机厂减配涨价而经销商大幅加价，埃尔法到底有多香？】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载