10万级精品合资两厢小车，本田LIFE有什么看点？
LIFE车型的起源 ， 最早可追溯到半个多世纪以前的HONDA首款四门轿车——N360 ， 该车一经面世 ， 就凭借着精湛的做工、越级的空间和优异的性能 ， 以及只可意味不可言谈的精致感和舒适性 ， 一举为HONDA奠定了其在汽车行业中的领先地位 。 N360退市后 ， 它的位置就由第一代LIFE车型接任 ， 因此按照我们中国人的话来说：LIFE车型完全就是HONDA产品体系中根红苗正的嫡子！这是一款经历了五次换代、拥有五十年发展历史的本田经典车型 。 东风本田将其引入国内 ， 重启LIFE之名 ， 并结合新时代需求进行了换新升级 。 
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外观部分 ， 本田LIFE和飞度的外观非常相似 ， 只是在一些很细微的地方作出差异化 。 并且 ， 前面提到 ， LIFE提供两种外观套件 ， 主要差异在前包围 ， 行李架、轮圈造型、轮眉材质等细节 。 就我个人而言 ， 两套外观套件我觉得都挺好看的 ， 当然如果是买来美容的话 ， SPORT版会更适合一些 。 
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SPORT版本和CROSSTAR版本的设计都非常运动 。 CROSSTAR版本底盘离地间隙要高出30mm ， 由此具有跨界气质和更好的通过性 ， 且CROSSTAR版本在前后包围的材料选取上更侧重了防刮蹭能力 。 
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内饰设计上 ， 的确能见本田对于“小车大空间”的功力 。 这不仅是对于175mm身高人士后排超两拳腿部空间的惊喜 ， 而还在于从主驾位进入车内第一时间的宽敞感 。
动力方面 ， 东风本田LIFE与新一代飞度共享动力总成 ， 并继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机 ， 最大输出功率96kW（131马力） 。 传动部分匹配的是CVT变速箱 。
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