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新能源是现在不少年轻人的通勤首选 ， 不过他也有痛点 ， 路程长一些就会有续航焦虑 。 增程式电动车就很好的解决了这个问题 ， 既有电动车的经济性 ， 又没有续航焦虑 ， 所以很受欢迎 ， 塞力斯华为智选SF5也是其中很有亮点的车型 。 说到赛力斯这个品牌 ， 很多消费者可能不熟悉 ， 但是华为智选肯定都有听说 ， 赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深度合作 ， 共同推出的量产增程电动车 ， 定位于“高性能电驱轿跑SUV” 。 卖点也很鲜明 ， 除了刚刚说的续航外 ， 还有性能以及HUAWEI HiCar功能。

10月19日 赛力斯也来到了武汉 ， 在江夏的赛力斯用户体验中心举办了赛力斯华为智选SF5媒体探店试驾活动 ， 让媒体们能真真切切感受到 。 现场工作人员还给我们深入的讲解了此款新车区别于其它车型的续航优势、驾车体验、交互系统等方面的卖点知识 ， 让我们有了全方位认识 。

【不止华为背书，高性能高续航，赛力斯华为SF5武汉探店试驾】赛力斯华为智选SF5的外形基于中型SUV的设计 ， 不过尺寸不算大 ， 车长仅有4700毫米 ， 车身设计也比较紧凑 ， 溜背式轿跑风格设计 ， 前中网采用了规律排布菱形的打孔格栅 ， 两侧全LED大灯具有远近光自动切换功能 ， 闪电Σ LED日间行车灯极具辨识度 ， 还有“天际流光”贯穿组合式尾灯 ， 而且配备了20寸的轮毂 ， 并且使用了255/45 R20的倍耐力P0轮胎 ， 颜值非常高！里面还有一个超大的12.3英寸的全液晶仪表+17寸超大的中控屏 ， 前排的一体式座椅具有8向电动调节 ， 加热、通风和按摩功能 ， 还有无线充电、全景天窗、车厢内大面积使用了皮革软性材质和木纹饰板 ， 整体做工还是非常不错的 。

智能互联也是这款车的一大亮点之一 ， 赛力斯华为智选SF5搭载的HUAWEI HiCar 其实也是非常大的亮点 ， 我还特地带了华为手机 ， 华为手机可以自动感应 ， 输入密码进行连接HUAWEI HiCar功能 。 连接成功后 ， 整个操作界面清晰明了 ， 操作起来也十分顺畅 ， 我可以在中控屏上听音乐、看视频、玩游戏 ， 而且可以通过自然语音处理技术操作 ， 系统还支持OTA远程升级 ， 真的非常智能 。 除此之外 ， 赛力斯与华为合作的另一个结晶是HUAWEI SOUND的音响系统 ， 在经过声学专家进行全链路专业声学优化后 ， 声音确实不错 ， 远胜同价位的产品 。

赛力斯华为智选SF5搭载的是华为DriveONE三合一电驱动系统 ， 前后电机最大总功率达405kW ， 最大扭矩达820Nm ， 官方0-100km/h加速时间只需4.68秒 ， NEDC纯电续航里程达到了180km 。 还搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器 ， 当电池的电量不够时 ， 增程器会自动启动发电 ， 满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km 。 此外 ， 赛力斯华为智选SF5还全系标配救援补电模式（V2V） ， 以及营地供电模式（V2L）和电池低温预加热功能 ， 营地供电模式可以作为电源为郊外野营提供照明 。



实际乘坐方面也不错 ， 赛力斯华为智选SF5 整体给人一种平易近人 ， 电机输出不会觉得暴躁 ， 增程器工作时也不会让驾驶者感到突兀 ， 虽然有一定的震动 ， 但相较于我们常见的国产或合资混动车型 ， 发动机震动已经相当优秀了 。 驾驶模式还能设定为\"弹射\" ， 此时能够明显感觉到发动已经启动 ， 0-100km/h加速成绩为4.76秒 ， 很多媒体都认为：“响应非常及时 ， 踩油门瞬间感受到爆发 ， 表现非常惊艳 。 ”整体的的空间也非常不错 ， 前后排的空间都比较富裕 ， 不会坐得很累 。

赛力斯华为智选SF5 整体来说还是很不错的 ， 这次试驾改观还是很大的 ， 如果你有兴趣可以去看看 ， 现在赛力斯和华为旗舰店都可以看到该款车型的实车展示和试驾 ， 有兴趣的感觉去试试 。 据说到武汉店面试驾还有惊喜礼品 ， 购车除全国统一政策以外 ， 还会赠送2000元华为产品 ， 大家可以多咨询一下 。