近日 ， 央广网“汽车投诉站”栏目接到多位车主投诉 ， 此次投诉的内容主要集中多名车主购买的上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题 ， 而4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决 。


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此事也引起了网友的关注与热议 ， 对此 ， 上汽大众相关负责人向媒体回应表示：“上汽大众已经关注到这样一个案例 ， 同时也非常重视 ， 目前正在调查当中 。”
【上汽大众2021款朗逸遭车机“减配”4s店：不属于质量问题】据悉 ， 去年9月 ， 河南商丘车主黄先生 ， 购买了一辆2021款280TSIDSG舒适版朗逸新车 ， 但新车开了不到半年 ， 就出现各种故障 ， 其中仪表盘黑屏就出现了8次 ， 有5次出现在高速路上 ， 严重影响行车安全 。
后来 ， 黄先生在检查仪表盘时发现车机居然被“减配”了 ， 上汽大众官方宣传 ， 该车的车机支持智慧车联系统 ， 并且可以通过上汽大众超级APP链接CarPlay等功能 。
但是黄先生发现 ， 他的这辆车没有搭载原厂主机 ， 而是使用“安卓系统”的车机 ， 车辆无法链接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统 。


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之后黄先生联系了4S店 ， 结果4S店工作人员给出的答案令黄先生十分不满 ， 4S店工作人员称可以帮黄先生解决液晶黑屏的问题 ， 但更换原厂主机的诉求超出了他们的解决能力 。
另有媒体报道 ， 出现这一问题的不止黄先生 ， 其车友群里 ， 已经有40多为车主 ， 出现相同的问题 。有一位车主与4S店联系后 ， 得到的答复是“缺芯” 。
另一位女车主称 ， 因车辆的CarPlay功能以及无法查看车的油耗、公里数等问题和4S店沟通后 ， 4S店则表示：“厂商给了两个批次 ， 一批有车联网 ， 一批没有” ， 不过于女士查看官网后发现与宣传中不符 ， 官网宣传的是有车联网并没有提到两个批次 。
对此 ， 北京金诉律师事务所执行主任王佳红律师表示：官网宣传有的功能实际交付时就应该具备 ， 否则对购买人来说就属于欺诈行为 。“最起码 ， 4S店没有如实告知除了安卓手机外其他手机不能使用 。”
欺诈行为 ， 经营者要承担赔偿责任 。不能说不是质量问题 ， 经营者就置身事外了 。


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目前 ， 对于大众朗逸的缺芯一事 ， 仍在发酵当中 ， 并且有更多的车主 ， 开始在汽车质量投诉网站进行投诉维权 。
此外 ， 值得注意的是 ， 前段时间 ， 因为长城欧拉好猫“车机芯片”货不对板一事 ， 车主火速维权 ， 长城欧拉也是积极回应 ， 并对万名车主做出了数亿元的现金补偿 。


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