今天 ， 索尼真是背刺了一把任天堂 。
早上任天堂在直面会上公布了诸多游戏大作：异度之刃3、火焰纹章无双、马里奥前锋……可谓占尽风头 。
然而 ， 万万没想到 ， 索尼的3A游戏大作居然搞了个更大的新闻 ， 登上了Nature封面 。

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把游戏宣发做到了顶级学术期刊封面 ， 我服 。
不过这篇文章可不是加钱打广告 ， 而是实实在在的技术论文——
一只来自索尼的AI ， 名叫GTSophy 。
且看这位AI赛车手的比赛画面 ， 先是一个机智变道绕开对手的卡位：

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随后在弯道胶着时大秀操作 ， 以190km/h的速度一举反超 ， 将对手甩到身后 。

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可别觉得AI在赛车游戏里战胜人类没啥特别的 ， 要知道 ， 这样的比赛是在GT赛车中进行的——
这是一款高度拟真的赛车游戏 ， 也就是说 ， 选手们几乎就是在真·开车 。

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△图右为GT世界冠军TakumaMiyazono
而GTSophy也是世界上首个在此类需要持续判断和高速反应的赛车游戏中 ， 战胜人类冠军的AI 。
斯坦福汽车研究中心联合主任ChrisGerdes教授就对此表示：
“GTSophy在比赛中如此熟练地超越人类驾驶员 ， 这对于人工智能而言是一项里程碑式的进步 。”
值得一提的是 ， 最新一代GT系列游戏GranTurismo7将在3月4日正式登陆PS4/PS5平台 。
虽然玩家们不太可能在第一时间对战GTSophy ， 但索尼已经表示 ， 他们正在努力将这只强大的AI整合到GT赛车中 。
并不简单的赛车AI
AI战胜人类 ， 在很多人听来已经不够新鲜 。
但与过去在国际象棋、围棋等棋类游戏 ， 或星际争霸、Dota等动作游戏中一展拳脚的AI相比 ， 赛车那看似“先到终点就赢”的简单目标 ， 实际上要复杂得多：
比如刹车 ， 就是一种不断探索汽车轮胎与道路之间摩擦力的“物理战” 。
转弯时刹车太早 ， 可能就无法顺利过弯 ， 还会损失车速；
刹车太晚 ， 又难以保持想要的路线轨迹 ， 甚至导致车体旋转 。

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整个比赛过程中 ， 赛车手必须时刻保持对周围环境的判断 ， 并能根据路况作出及时的反应 。
同时 ， 驾驶技巧、针对不同对手的战术策略、甚至是遵守规则的赛车精神和礼仪……都是一个赛车AI所必备的素养 。
为了达成这些目标 ， 索尼将AI的训练场设在了自家的GT赛车系列的游戏中 。

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这是一款PS平台独占游戏 ， 全名GranTurismo ， 是一个汽车行业中的真实名词 ， 意为“能够长距离行驶的高性能车” 。
这款游戏主打的就是真实驾驶感 ， 甚至可以通过一套带力反馈的方向盘外设体会到横向g值、前轮滑移率、车重、车辆的调教特性等各种细腻的路感反馈 。
在GT游戏中 ， 研究这种通常使用10到20台PS游戏机、同等数量的计算实例、一台异步更新神经网络的GPU ， 从头开始训练这个叫做GTSophy的AI 。