奔驰和宝马 ， 一直是相爱相杀的对手 。
它们是全球最畅销的豪车品牌 ， 同是德系三强（另一个是奥迪） ， 甚至连品牌首字母都相同 ， BBA中的两个“B”也让人混淆 ， 很多人一直搞不清楚谁排在前面 。
而产品方面 ， 它们也高度重合 。除了奔驰品牌和宝马品牌 ， 在超豪华市场 ， 奔驰母公司旗下有迈巴赫 ， 宝马有劳斯莱斯；在小型车市场 ， 奔驰有Smart ， 宝马有MINI 。
在销量上 ， 多年前宝马更靠前 ， 奔驰次之 ， 但从2016年开始 ， 奔驰全球销量超过宝马 ， 然后将这个优势保持了五年 。
然而在2021年 ， 宝马再次超过奔驰 ， 重回全球豪车销冠 。胜利再次回到了宝马这一边 。
这或许只是一个偶然 ， 也可能是一个转折点 。
2月初 ， 奔驰因虚假广告被韩国反垄断监管机构处以202亿韩元罚款 ， 随后没几天奔驰汽车金融又被中国银保监会通报 ， 称存在四项侵害消费者合法权益的行为 。
在销量和舆论上 ， 奔驰都开始落了下风 。2022年 ， 奔驰还能打过宝马吗？
01被宝马反超 ， 奔驰怎么了？
相比于宝马 ， 奔驰2021年的销量可以说是全线溃败 。
全球新车销量（包括乘用车和商务车）240万辆 ， 不敌宝马（包括宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌）的252万辆 。这是过去五年来 ， 奔驰首次被宝马反超 ， 丢掉豪华车销量冠军宝座 。
只看单一品牌 ， 奔驰同样落后于宝马 。奔驰品牌全球销量209万辆 ， 宝马品牌是221万辆 。
再看中国市场 ， 宝马还是冠军 。2021年奔驰销售75.9万辆 ， 同比降低2% ， 而宝马销售84.6万辆 ， 同比增长8.9% 。宝马是BBA中唯一正增长的品牌 。
过去五年 ， 奔驰偶尔在中国市场销量低于宝马 ， 但从以上三个维度全面被宝马超过 ， 却是头一回 。
奔驰销量下滑 ， 一方面是受全球芯片供应短缺的影响 。不过 ， 这是所有车企都面临的共同难题 ， 为何宝马没有受到太大影响 ， 值得奔驰反思 。
产品力是另一个重要因素 。
过去几年 ， 奔驰和宝马的主力产品一直都不分伯仲 。奔驰在中国的销量支柱是奔驰C级、E级、GLC ， 宝马是宝马3系、5系和X3 ， 它们在产品、价格、品牌等多维度展开全面竞争 。但在2021年 ， 奔驰不如宝马能打 。
乘联会发布的2021年轿车零售销量排行榜 ， 奔驰没有一款车上榜 ， 但宝马5系和宝马3系榜上有名 。在SUV榜上 ， 宝马X3上榜 ， 奔驰未上榜 。在高端轿车销量榜中 ， 宝马5系和宝马3系分列第一、第二 ， 奔驰E级和奔驰C级位列第四、第五 。

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宝马正在超越奔驰 ， 越来越受到中国消费者的欢迎 。
去年刚买车的渣渣洋的经历或许有一定代表性 。她告诉深途 ， 去年3月 ， 她重点对比了奔驰GLC和宝马X3 ， 试驾奔驰GLC的时候感觉避震比较差 ， 看网上说刹车可能会有异响 ， 就果断放弃了 ， 然后选择了宝马 。
北京的剑翔 ， 在去年把自己的福特翼虎换成了奔驰GLB ， 然后发现品牌升级了 ， 开车体验下降了 。最明显的是噪音 。他对深途说 ， 奔驰GLB的发动机噪音很大 ， 很多车主都反映过 。深途发现 ， 在淘宝上甚至有商家售卖奔驰GLB专用的车门密封隔音条 。
除此之外 ， 奔驰GLB的四面防撞报警也不好用 。按照剑翔的说法 ， 有时候不灵敏 ， 有时候又过于灵敏 ， 很难调到合适的程度 。
“开过奔驰之后感觉不过如此 ， 就是牌子好 ， 钱都花在牌子上了 。”他说 。
02宝马要销量 ， 奔驰要豪华？