伊兰特n测试版现身国内工厂或将引入中国市场
国内性能车爱好者有福了！
【伊兰特n测试版现身国内工厂或将引入中国市场】继大众高尔夫GTI、本田思域Type-R之后 ， 现代旗下伊兰特N测试版近日现身国内工厂 ， 这意味着其或将引入中国市场 。
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作为现代高性能系列的一员 ， 官方在2021广州车展正式国内首发了伊兰特N车型 ， 新车将在2022年内引进消息也自此流传开来 。
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此次测试车谍照的曝光 ， 也有力地佐证了引入该车型的消息 ， 不过如果是走进口的方式 ， 那么覆盖着伪装似乎多此一举 ， 据此 ， 有网友大胆猜测：伊兰特N要国产 。
不过目前并未有确切消息表明其进入中国的方式 ， 或许跟思域Type-R相同 ， 也走CKD途径引进国内（进口零件到国内再行组装生产） 。
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从拍到的照片来看 ， 虽然覆盖着较厚的伪装 ， 但其外观轮廓、轮圈样式与广州车展期间亮相的伊兰特N并无明显变化 ， N系列专属的红色卡钳 ， 运动套件散发着年轻运动和战斗的气息 。
动力方面 ， 新车将搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大可输出280马力 ， 匹配8速湿式双离合变速箱 。
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值得一提到是 ， 新车拥有NGrinShift(NGS)短时增压技术 ， 可暂时提高发动机的压力值 ， 使发动机能够短时间内爆发出额外的10马力 ， 在该功能的助力下 ， 新车零百加速时间仅5.3秒 ， 崩哭高尔夫GTI（7.1秒）不在话下 。
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更让人兴奋的是 ， 新车还拥有e-LSD电子限滑差速器 ， 可有效减少前驱车的转向不足问题 ， 而国产高尔夫GTI则将该配置阉割掉了 ， 还因此遭到大批粉丝的吐槽 。
至于说该车的价格 ， 伊兰特N双离合版在美国的起售价为3.2925万美元 ， 约合人民币20.9万元 ， 如果走进口途径进入国内 ， 加上关税 ， 起售价大概在25万元；而一旦国产 ， 价格则有望落在20万出头 ， 若真如此 ， 伊兰特N势必会在性能车领域掀起新的风浪 。
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【伊兰特n测试版现身国内工厂或将引入中国市场】继大众高尔夫GTI、本田思域Type-R之后 ， 现代旗下伊兰特N测试版近日现身国内工厂 ， 这意味着其或将引入中国市场 。