杭台高铁进入试运行 系我国首条民营控股高铁
_本文原题是：新华全媒+|国内首条民营控股高铁试运行
11月26日8时22分 ， G5501次运行试验列车从绍兴北站开出驶向台州方向 ， 标志着国内首条民营控股高铁——杭台高铁（杭绍台铁路）进入试运行阶段 。
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图为11月26日杭州客运段乘务员在杭台高铁首趟运行试验列车前留影 。新华社采访人员魏一骏摄
新线开通运营前的试运行 ， 是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上 ， 进行列车运行图参数测试、模拟故障、应急救援演练等项目测试 ， 检验整体系统在各种条件下运营的适应性、稳定性 ， 使全线满足正常运营要求 。
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图为运行试验列车驶入台州站 。新华社采访人员魏一骏摄
杭台高铁是国内首批8个社会资本投资铁路示范项目之一 ， 也是中国首个民营控股高速铁路项目 。2017年9月 ， 复星集团牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约 。该项目可研批复总投资448.9亿元 ， 资本金约占总投资的30% ， 其中民营联合体占股51% 。
【杭台高铁进入试运行 系我国首条民营控股高铁】杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地 ， 设计时速350公里 ， 线路全长约266.9公里 ， 其中新建线路约226.3公里 ， 设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭等8个车站 。
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图为杭台高铁首趟运行试验列车经过椒江特大桥（无人机照片） 。新华社采访人员黄宗治摄
据杭绍台铁路有限公司党委副书记马绍贵介绍 ， 自2017年12月线路开工建设以来 ， 参建各方加大技术创新、精心组织施工 ， 创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度143米、华东地区最长隧道、单洞四线大断面隧道等多项高铁建设施工纪录 。该线路于今年6月完成正线铺轨 ， 9月开始联调联试 。
杭台高铁途经“浙东唐诗之路” ， 是浙江省内的一条黄金旅游通道 。项目开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史 ， 并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁 ， 接入长三角地区高铁网 ， 使台州到杭州铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右 ， 极大便利沿线人民群众出行 ， 对完善区域路网、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义 。（采访人员魏一骏）