随着消费需求升级 ， 越来越多的家庭用户买车时更倾向于“家用实力”突出的车型 。 今天 ， 我们就来对比两款颇受家庭消费者喜爱的热门车型 ， 一款是上市即爆款的大四座全家头等舱五菱凯捷 ， 另一款则是蝉联多年SUV销量冠军的哈弗H6 ， 看谁对家庭用户更有吸引力？
凯捷空间优势明显 ， 哈弗H6通过性更强
对于家庭用户而言 ， 空间永远是选车的第一要素 ， 而预算十万元 ， 谁又能实现全家共享奢华体验的小目标呢 。 五菱凯捷的回答是“soeasy” 。
车身尺寸方面 ， 凯捷的长宽高分别为4875*1880*1690（1700）mm ， 轴距为2800mm 。 反观哈弗H6的4653*1886*1730mm长宽高 ， 以及2738mm的轴距 ， 可以说两者间的差距非常大 ， 最直观的体现就是车内乘坐空间的差距 ， 让五菱凯捷不仅有大空间带来的乘坐舒适性 ， 还具备一定的灵活性 。
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座椅方面 ， 凯捷采用2+2+2的六座布局 ， 主打“大四座”体验 ， 加之业内首创的“4+X”魔术空间设计、560mm磁浮式四项滑轮座椅、带腿拖的第二排座椅以及可独立隐藏平放的第三排座椅 ， 将车内空间打造成客厅般的家庭舒享区域 。
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同时 ， 凯捷还配备了1365*870mm全景天幕、符合人体工学的皮质座椅、前后分区三排独立空调 ， 再加上与座位一对一的USB接口 ， 充分契合中国家庭用车场景 ， 是追求高品质用户的理想选择 。
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而“神车”哈弗H6的空间表现相对平庸 ， 它采用了常规的五座布局 ， 日常出行尚可 ， 一旦遇到多口家庭的集体活动 ， 难免捉襟见肘 ， 尤其是当后排安装了儿童安全座椅之后 ， 后排空间就显得更加局促、拥挤 。
凯捷配置更实用 ， 哈弗H6大玩黑科技
配置是否实用、有性价比 ， 是不少家庭买车时最关心的问题 。 为此 ， 我们选择了五菱凯捷2020款1.5T自动旗舰型头等舱（参考价格：13.48万）和哈弗H62021款第三代1.5TSupreme（参考价格：13.49万）两款车型进行对比 。
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可以发现 ， 五菱凯捷和哈弗H6在国人十分关注的安全上下了不少功夫 ， 被动安全配置基本一样 ， 都拥有五个安全气囊和ISOFIX儿童安全座椅接口 ， 且都搭载了ABS防抱死、博世9.3版本的ESP、360°全景影像、前后驻车雷达等安全配置 。 值得一提的是 ， 五菱凯捷还拥有超越同级的高强度车身结构和全球超2800家门店7x24小时全时守护 ， 配置、品质和服务三位一体 ， 更大力度保障用户出行无忧 。
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舒适配置方面 ， 五菱凯捷更重视后排乘客的乘坐体验 ， 它独有后排座椅调节、后排小桌板、后排隐藏式座椅和后排空调出风口 ， 这与其定位和产品设计有很大关系 。 反观哈弗H6 ， 只照顾了前排乘客的乘坐体验 ， 后排乘客多多少少会被忽视 。
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最后 ， 我们来看一下两款车型的科技配置 。 五菱凯捷可以说基本够用 ， 该有的都有配备 ， 实用性很强 。 而哈弗H6则相对更新潮 ， 不仅中控屏幕更大 ， 而且还独有蓝牙钥匙、自动泊车入位、车道保持辅助系统和更丰富的语音识别功能 。 也有车主反馈 ， 五菱凯捷应该在下一代车型上 ， 多安装一些科技配置 ， 以提升出行便利性 。 （PS：再增加配置 ， 是要完全不给竞品留后路吗？）
凯捷是家庭改善型用车首选哈弗H6综合实力突出
通过对比五菱凯捷和哈弗H6的空间和配置 ， 我们可以看出 ， 凯捷是一款为轻奢家用生活打造的大四座家用车 ， 8.58-13.48万元的售价也十分贴近小康家庭的支付能力 。 同时 ， 其五菱家族全新的设计语言 ， 以及猎鹰翼阵格栅、四透镜矩阵大灯、客厅般温馨的内饰等细节 ， 确实很具尊贵气质 。
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与此同时 ， 五菱凯捷搭载了1.5T发动机 ， 最大功率为108kW ， 峰值扭矩为250N·m ， 匹配6挡手动或CVT无级变速箱 ， 动力表现适合家用 ， 搭配摩缇马蒂国际顶级专业的底盘调教 ， 软硬适中 ， 长途出行更显实力 。 这样一款车 ， 就像改善型住房一样 ， 是改善家庭生活品质的首选 。