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【15万的国货“Model 3”来了 特斯拉还香吗 比亚迪海豹谍照】日前 ， 有国内媒体曝出了一组比亚迪全新纯电轿车的谍照 。 据推测 ， 这款正在路试的新车可能是比亚迪海洋系列的全新轿车 ， 或将被命名为海豹 ， 最早或将于今年3月首发亮相 。

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↑上图为比亚迪海豹谍照 ， 下图为比亚迪Ocean-X概念车
按照此前比亚迪海豚发布会上官方透露出的消息 ， 比亚迪海洋系列接下来推出的新车将如“犀利运动的海豹” ， 再结合其中型桥车的定位 ， 不难推断出 ， 该车大概率会成为早前Ocean-X概念车的量产版本 。 无独有偶 ， 谍照中的很多细节也印证了这一·猜想 。 首先是车头及大灯的造型 ， 虽然照片中的测试车被严密的伪装所覆盖 ， 但仍可依稀辨别出其整体比例和设计细节与Ocean-X概念车有很高关联度 。

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另外 ， 车侧的图片显示 ， 新车的后悬长度明显超过前悬 ， 并且其前刹车卡钳采用后置布局 ， 这些都是后驱车型的明显特征 。 因此这款新车或将成为比亚迪品牌首款提供后驱驱动形式的纯电轿车 。

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据悉 ， 该车或将基于比亚迪e平台3.0打造 ， 根据网上披露出的内部资料 ， 其长宽高或为4770*1860*1460mm ， 得益于纯电平台架构 ， 其轴距或将达到2900mm的水平 。 另外 ， 从车底的照片中还可以发现 ， 为了降低簧下质量 ， 提升操控 ， 其后悬挂相关部件采用了铝合金材质 ， 而内饰中一体式的桶椅也比较符合该车的运动定位 。

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动力及续航方面 ， 根据目前披露的信息 ， 未来海豹或同时提供后驱的单电机车型和四驱的双电机车型 。 其中后驱低功率版最大功率150kW（204马力） ， 高功率版最大功率180kW（244马力） ， 四驱车型的前后桥电机总功率或达360kW（490马力） 。 此外 ， 该车也将搭载比亚迪刀片电池 ， 并将支持800V快充技术 。

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按照比亚迪的产品规划 ， 该品牌可能于2022年第一季度推出轿车海豹 ， 售价区间15-20万元 ， 第二季度推出定位入门微型车的海鸥 ， 售价区间6-8万元 。 第三季度则会推出纯电中型SUV海狮 ， 售价区间20-25万元 。
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