广汽传祺这个品牌在近年来于我们而言已经不再陌生 ， 并且它是一个进步比较快的自主品牌 ， 无论是在国内汽车领域的审美转型期间 ， 还是在新能源车型的布局展开 ， 这个品牌都跟得上发展步调 ， 所以在近几年中 ， 它的发展速度是比较快的 。
【为舒适而生！传祺GS4 PLUS这款车是否真有说的那么好？】
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广汽传祺GS4就是它旗下GS系列当中偏向家用取向的车型 ， 而这款车型在2021年 ， 将会新推出PLUS车型版本 ， 而这款PUS车型版本在外观层面上的设计和目前在售车型有所差异 ， 也就是说 ， 如果这款车型上市 ， 那么2021款的广汽传祺GS4将会是双面孔车型 。

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GS4PLUS是基于广汽传祺的GPMA架构打造的 ， 而这款车型在整个GS的家族当中 ， 定位会稍高一些维度 ， 属于偏向于豪华类型 ， 定位也比较高端 ， 同时家用取向也会更加明显 。 因为这款车型的平顺性是有的 ， 并且表现还比较不错 。

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相比较现款在售车型 ， 广汽传祺GS4PLUS的造型设计会更加的棱角分明 ， 同时在细节上的雕琢也会更加精致 。 和现款在售车型比较明显的差异就是在前脸部分 ， 新款车型的整个前脸部分属于全新造型设计 ， 其中 ， 格栅的改变比较重点 。

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这款车型的前格栅不同于现款车型的横向饰条进行网格布局 ， 而是采用了直瀑式的网格排列 ， 同样 ， 其中的饰条是金属镀铬的材质类型 ， 但是这类型直瀑式设计风格会带着更加新鲜的视觉效果 ， 整体带来的感受要比现款在售的车型时尚许多 ， 去掉了一些传统气息 。

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现款在售广汽GS4除了前脸方面的造型比较保守以外 ， 车身侧面的视觉效果还算可以 。 因为车辆的尾箱部分增加了比较小的窗口 ， 所以这块区域采用了整体熏黑的设计 ， 包括在D柱部分 ， 也被这块熏黑的玻璃边框进行了隔开 ， 所以车顶所呈现出来的视觉效果属于悬浮类型 。

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前排的整体布局表现还是比较不错的 ， 至少这款车型在前排座椅区域 ， 以及中控台、IP台部分都有着规整的布局效果 ， 这样使用起来也会比较便捷一些 。 虽然整个中控台的层次会比较丰富 ， 但是由于线条部分都有着直线型的走势 ， 所以不会显得杂乱 。 而在中间空调出风口下方带有一排钢琴键 ， 其实在这款车型上 ， 物理按键的布局不算少 ， 但是大部分的物理按键都均匀的分布在了不同的位置 ， 所以中控台的物理按键就会显得比较少一些 。 例如在IP台的部分 ， 会有制动以及切换模式的按键 ， 而在方向盘以及主驾驶位车门扶手部分也都有物理按键布局区域 。

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由于在售的广汽传祺GS4带有明显的家用取向 ， 所以这款车型所给到的动力也不高 ， 全系车型的排量是1.5T ， 所给出的功率是169匹马力和265牛米的扭矩 。 虽然它的排量不高 ， 但是这款车型的功率表现还是比较不错的 ， 所以在行驶过程中的动力不会存在不够用的情况 。 而在动力方面配合这款车型的体量是比较合适的 ， 因为车型本身的体量也不大 ， 动力没有多么可观 ， 但表现也不算差 ， 带动这款车型不会存在小马拉大车的感觉 ， 同时在用车过程当中 ， 油耗表现也在正常的水准 。 （部分素材来自网络）

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