熟悉丰田的朋友们应该都知道 ， 该品牌之所以能在全球汽车市场具备较高的号召力 ， 不仅是因为自身过硬的产品实力 。 其为了适应不同地域汽车消费市场需求而推出的针对性产品 ， 似乎也是丰田在全球汽车市场极负盛名的一大关键 。 就像丰田为了迎合我国越发走俏的紧凑型SUV浪潮 ， 在几年前所带来的“特供型”SUV威兰达 ， 便是一个十分典型的例子 。 并且 ， 为了适应日本本土和东南亚地区市场的低端消费水准 ， 丰田还在当地推出了一款堪称是“小号威兰达”的产品 。 而这款车型 ， 便是RAIZE！并且 ， 丰田RAIZE还在近期完成了换代更迭 。 那么 ， 这款被称为“小号威兰达”的产品 ， 在换代之后又具备着哪些看点呢？且让我们从一组海外网友带来的新车实拍照中 ， 来探寻一番吧 。

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外观方面 ， 既之为“小号威兰达” ， 新一代RAIZE自然会延续其硬朗的设计走向 。 虽然仅是小型SUV定位的产品 ， 但它的前脸却依然配上了一块不规则走向的大尺寸中网 。 并且 ， 锐利的头灯和轮廓硬朗的前包围 ， 还为其前脸增添了尖锐性与硬派质感 。

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车侧一面 ， 虽然其身形整体显得颇为小巧 ， 但熏黑处理的A柱和C柱后方多出的隐藏式设计 ， 却也能呼应其硬派风格 ， 并显露个性与时尚感 。
车尾部分 ， 棱角分明的尾灯样式 ， 还被贯穿左右的熏黑饰条相连 ， 不仅能营造出鲜明的层次感 ， 也能体现其设计整体性 。 此外 ， 对向翻折的后包围熏黑双边排气挂件 ， 结合车顶“鲨鱼鳍”以及具备领航灯的高位扰流 ， 则带来了些许运动氛围 。

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内饰部分 ， 碍于其小巧的体型 ， 新车内部功能区间几乎都集中在了一处 。 不过 ， 悬浮式中控屏和彩色半液晶仪表的组合 ， 加之包含着碰撞预警、误启动抑制系统、智能全景泊车辅助以及自适应巡航系统等功能在内的驾驶辅助系统 ， 倒也算是“麻雀虽小五脏俱全”了 。

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空间方面 ， 新一代RAIZE的长度只有不到4米的水准（3995mm） ， 且轴距也只有2525mm；应该算是一款真正意义上的入门级SUV了 。 当然啦 ， 从图中也能看出 ， 虽然尺寸小是小 ， 但满足家用性需求还是绰绰有余了 。

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最后 ， 再来看看它的动力 。 新一代RAIZE除了有1.2L、1.0T两款三缸燃油发动机以外 ， 还会提供一套基于1.2L发动机打造的增程式系统可选 。
【丰田“小号威兰达”实拍，造型硬朗，长度不到4米，搭增程式动力】整体看来 ， 新一代RAIZE ， 虽然尺寸不大且动力输出也不够强劲 ， 但至少其“小号威兰达”的外观和丰富的配置 ， 加之够用的空间和小排量动力所带来的节油经济性 ， 应该也算是很符合其入门级SUV的设定 。 那么 ， 如果全新一代RAIZE未来有机会进入国内销售的话 ， 你会考虑吗？